Еластичний плоский ремінь із нейлону зелено-блакитного кольору для роликових конвеєрів
Преміальні плоскі ремені з поліаміду, призначені для ліній роликових конвеєрів, що не потребують технічного обслуговування. Забезпечують протискне гумове зчеплення, високу пружну пам’ять та мінімальне навантаження на двигун навіть за високих експлуатаційних навантажень. Нескінченні ремені нестандартних розмірів виготовляються на заводі YONGHANG.
- Вступ
Вступ
1. Багатошарова технічна конструкція
Щоб витримувати постійне згинання та локальне тертя, притаманні системам з проміжним валом і живими роликовими конвеєрами, ці ремені використовують точну композитну структуру:
Основний натяжний шар (високоеластичний поліамід): Серцевиною ременя є орієнтований нейлоновий лист. Цей полімерний шар надає ременю його структурну «еластичну пам’ять». Він дозволяє попередньо натягувати ремінь безпосередньо на шківи з фіксованою відстанню між центрами без постійного розтягнення, повністю усуваючи необхідність у ручних механізмах регулювання натягу.
Робочий шар з високим коефіцієнтом тертя (гума NBR): Робоча поверхня виготовлена з промислової гуми на основі нітрил-бутадієнового каучуку (NBR), яка часто має колірну маркування (зазвичай зелена або синя). Цей гумовий склад забезпечує високий коефіцієнт тертя щодо сталевих, алюмінієвих або пластикових роликових валів, запобігаючи прослизанню навіть під час значного накопичення коробок або контейнерів.
Захисний зворотний шар: Зовнішній шар оптимізований для роботи з низьким рівнем шуму, відшарування пилу та стійкості до абразивного зносу під час проходження через направляючі шківи та гасильні ролики.
2. Ключові експлуатаційні переваги у системах живих роликів
A. Обслуговування не потрібне: натяг «встановив і забув»
Стандартні синтетичні конвеєрні стрічки з часом піддаються постійному видовженню (розтягуванню), що вимагає регулярних зупинок для технічного обслуговування з метою коригування натягу та вирівнювання стрічки. Еластичні плоскі стрічки з нейлону витримують високі циклічні навантаження, трохи розтягуючись під час тимчасових «вузьких місць» і миттєво відновлюючи свої початкові розміри, що максимізує час безперервної роботи конвеєрної системи.
B. Висока ефективність передачі крутного моменту
Оскільки основа з нейлонової плівки тонка й надзвичайно гнучка, для її згинання навколо компактних ведучих шківів потрібно мінімальна кількість енергії. Цей тонкий профіль значно зменшує внутрішнє виділення тепла та механічне тертя, дозволяючи одній безперервній стрічці приводити в рух десятки роликів одночасно при меншому споживанні потужності двигуном.
C. Інженерне рішення з антистатичними та шумопоглинаючими властивостями
Центри швидкого розподілу можуть створювати значний акустичний шум і статичну електрику через постійне тертя між ременями та роликами. Преміальні еластичні плоскі ремені оснащені постійними провідними вуглецевими нитками для безпечного заземлення статичних зарядів. У той самий час пружні гумові оболонки приглушують механічні вібрації, створюючи значно тихіше середовище на складі.
3. Цільові промислові застосування
📦 Експрес-логістика та поштова сортування
Рух по довгим прямолінійним ділянкам, модулі індукційного прискорення з високою швидкістю та криволінійні лінії злиття в автоматизованих вузлах обробки посилок (наприклад, сортування контейнерів-тотів, картонних коробок і поліетиленових мішків).
🏭 Автоматизоване виробництво палет і компонентів
Приведення в рух мережі роликів, що обробляють важчі збірні палети, побутові прилади або промислові контейнери в роботизованих робочих зонах.
🍏 Другинна упаковка продуктів харчування та напоїв
Транспортування термоусаджувальних лотків, ящиків для напоїв і упакованих у коробки продуктів через контрольні ваги, металодетектори та остаточні машини для упаковки в коробки.

| Інженерні параметри | Діапазон стандартної конфігурації |
| Матеріал тягового сердечника | Високоеластичний орієнтований поліамід (нілонова плівка) |
| Полімерне покриття для збільшення тертя | Преміальна гума NBR (зносостійкий композит) |
| Стандартні кольорові варіанти | Зелений/чорний, синій/чорний або двосторонній зелений |
| Діапазон товщини стрічки | 1,5 мм (калібрування за вагою упаковки) |
| Мінімальний діаметр шкива | 25 мм до 50 мм (підтримує ультра низькі конструкції шасі) |
| Антистатичний захист | Так (постійна провідна вуглецева обробка) |
| Спосіб з'єднання | Безперервне скісове з'єднання (точне термозакріплене клиноподібне з'єднання) |
5. Інженерні рекомендації щодо монтажу та з'єднання
Досягнення оптимальної продуктивності від тангенційного плоского ременя залежить від двох критичних факторів під час монтажу на об'єкті:
Точний розрахунок попереднього натягу: Оскільки ці ремені мають самонатяг, їх виготовляють і ріжуть приблизно на 1–3 % коротшими за фізичну геометричну довжину конвеєрної рами. Під час монтажу техніки розтягують еластичний ремінь для його встановлення, що забезпечує точне необхідне робоче натягнення.
Безшовне скісове з'єднання: Кінці ременя повинні бути зашлифовані до однакового клиноподібного профілю (скісовані) та зварені за допомогою спеціального нагрівального преса. Ідеальне з'єднання гарантує, що стик має таку саму товщину, гнучкість та характеристики слідування, як і решта ременя, запобігаючи будь-якому механічному «стуканню» або зниженню швидкості під час проходження під роликами.
У YONGHANG (Завод трансмісійних ременів Yonghang) , ми спеціалізуємося на виробництві плоских ременів із поліаміду з високою еластичністю, оптимізованих для сортувальних завдань у режимі «круглодобово». Незалежно від того, чи потрібні вам рулони відкритої довжини чи готові безкінцеві ремені з передньою спайкою, виготовлені точно за заданими розмірами, наш сучасний виробничий процес термічного зварювання забезпечує повну відсутність розшарування між гумовими оболонками та нейлоновим кордом.

EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
LA
MR
MY
KK
UZ
KY








