Ремінь електроприводу керма

Роль ременя електропідсилювача керма полягає в передачі обертального моменту від двигуна до механізму керування для допомоги у керуванні.

Ремінь електроприводного підсилювача керма (EPS) має унікальні характеристики, які забезпечують виняткову довговічність і високу вантажопідйомність, сприяючи подовженню терміну служби автомобіля. Наші ремені EPS використовуються в транспортних засобах світових лідерів серед електричних, гібридних і традиційних брендів.

У конфігураціях системи ЕПК з сервоприводом, розташованим поза віссю, двигун, встановлений збоку корпусу рейки, приводить у дію гвинтовий механізм через зубчастий гумовий ремінь, забезпечуючи підсилення керування.

Ремені електропідсилювача керма виготовляються з неопренового, HNBR або EPDM полімеру та армовані скловолокном, арамідним кевларом.

Ремені електропідсилювача керма забезпечують оптимізовану акустику та бездоганне зачеплення зубців, оскільки вони розроблені із похилими або косими зубцями.

Ремені рульової рейки є потенційними замінними ременями для Lincoln, Chevrolet, Volvo, Ford, Golf, Audi, Tesla, Land Range Rover, Evoque, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, VW, Tiguan, Passat, CC, B7, Variant, Q3, SEAT, Alhambra, Leon, Sharan, Touran, Mustang, F150, Explorer, Focus, Fusion, Mondeo, S-Max, Galaxy, Tourneo, Connect, Escape, C-MAX, Kuga, Transit, Connect, Wagon, Furgon, V40, Canyon, MKZ, Ranger, Alfa, Romeo, Cadillac, Jaguar, Jeep, GMC, Dodge, Lexus, Buick, Chrysler, Hyundai, Kia, Skoda, Toyota, Camaro, Silverado, Colorado, Corvette, Porsche.

Типовий режим відмови

Однією з основних причин відмов сучасних електричних рейкових механізмів є несправність ременя. Як і всі гумові деталі автомобіля, приводний ремінь у цих системах піддається зносу, пошкодженням та впливу зовнішніх умов. Якщо цей базовий гумовий ремінь вийде з ладу, раніше це означало, що весь механізм рульової передачі ставав непридатним.

Yonghangbelt пропонує широкий вибір ременів для заміни пошкоджених і збереження оригінального механізму.

Застосування

• Система електроприводного керма (EPS)
• Ремені для вторинного ринку
• Пасажирський автомобіль; Легкий комерційний транспорт; Преміальні автомобілі; Гібридний транспортний засіб; Електромобіль

Технічні характеристики:

• Структури ременя EPDM та HNBR запобігають проскакуванню зубців
• Винятковий термін служби та висока вантажопідйомність
• Чудове поглинання крутного моменту
• Низький рівень шуму, вібрації та дискомфорту
• Спроектовано для тихої роботи завдяки оптимальному профілю зубців і куту гвинтової лінії

Переваги/Особливості

• Матеріали HNBR добре підходять для важких умов експлуатації
• Суміш EPDM стійка до температур від -45 °C до +130 °C
• Клиноремінний пас із похилим зубом значно зменшує шум і вібрацію
• Придатний для гібридних, традиційних і електричних транспортних засобів
• Ефективніший і конкурентоспроможніший, ніж система на основі шестерень
• Економія коштів для клієнтів
• Нестандартні розміри надаються за потреби
• Продуктивність на рівні оригінального обладнання (OEM)