Dây đai trợ lực lái điện

Vai trò của dây đai trợ lực lái điện là truyền mô-men xoắn từ động cơ đến cơ cấu lái để hỗ trợ việc điều khiển xe.

Dây đai trợ lực lái điện (EPS) có các đặc tính độc đáo mang lại độ bền vượt trội và khả năng chịu tải cao, góp phần kéo dài tuổi thọ xe. Dây đai EPS của chúng tôi được sử dụng trên các phương tiện từ những thương hiệu hàng đầu thế giới về xe điện, hybrid và xe truyền thống.

Trong các cấu hình hệ thống EPS có bộ phận phục vụ lệch trục, một động cơ được lắp bên hông thân thanh răng sẽ dẫn động cơ cấu vít bi thông qua một dây đai cao su có răng để cung cấp trợ lực lái.

Dây đai trợ lực lái điện được sản xuất bằng chất liệu polymer Neoprene, HNBR hoặc EPDM, và được gia cố bằng sợi thủy tinh, aramid kevlar.

Dây đai thanh răng trợ lực lái điện mang lại âm thanh tối ưu và sự ăn khớp răng êm ái, không gặp trục trặc nhờ được phát triển với răng nghiêng hoặc răng chéo.

Dây đai thanh răng lái là các dây đai thay thế tiềm năng cho Lincoln, Chevrolet, Volvo, Ford, Golf, Audi, Tesla, Land Range Rover, Evoque, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, VW, Tiguan, Passat, CC, B7, Variant, Q3, SEAT, Alhambra, Leon, Sharan, Touran, Mustang, F150, Explorer, Focus, Fusion, Mondeo, S-Max, Galaxy, Tourneo, Connect, Escape, C-MAX, Kuga, Transit, Connect, Wagon, Furgon, V40, Canyon, MKZ, Ranger, Alfa, Romeo, Cadillac, Jaguar, Jeep, GMC, Dodge, Lexus, Buick, Chrysler, Hyundai, Kia, Skoda, Toyota, Camaro, Silverado, Colorado, Corvette, Porsche.

Chế độ hỏng hóc điển hình

Một trong những nguyên nhân chính gây hỏng hóc các cụm thanh răng và bánh răng điện hiện nay là trục trặc dây đai. Như tất cả các bộ phận cao su trên xe, dây đai truyền động trong các hệ thống này bị ảnh hưởng bởi mài mòn và điều kiện môi trường. Nếu dây đai cao su cơ bản này bị hỏng, trước đây đồng nghĩa với việc toàn bộ hệ thống thanh răng và bánh răng sẽ bị ảnh hưởng.

Yonghangbelt cung cấp đa dạng các loại dây đai thay thế để thay thế những dây đai bị hư hỏng và bảo tồn bộ phận gốc.

Ứng dụng

• Hệ thống trợ lực lái điện (EPS)
• Dây đai thị trường phụ tùng thay thế
• Xe chở khách; Xe thương mại nhẹ; Xe cao cấp; Xe hybrid; Xe điện

Thuộc tính Kỹ thuật:

• Cấu trúc dây đai EPDM và HNBR ngăn ngừa hiện tượng trượt răng
• Độ bền vượt trội và khả năng chịu tải cao
• Khả năng hấp thụ mô-men xoắn xuất sắc
• Mức độ tiếng ồn, rung động và độ giật thấp
• Thiết kế cho hoạt động êm ái với biên dạng răng và góc nghiêng tối ưu

Lợi ích/Tính năng

• Vật liệu HNBR phù hợp cho các ứng dụng khắc nghiệt
• Hợp chất EPDM chịu được nhiệt độ từ -45 Độ C đến +130 Độ C
• Dây đai răng nghiêng có thể giảm đáng kể tiếng ồn và rung động
• Phù hợp cho xe hybrid, xe thông thường và xe điện
• Hiệu quả và cạnh tranh hơn hệ thống dùng hộp số
• Tiết kiệm chi phí cho khách hàng
• Các kích thước tùy chỉnh được cung cấp theo yêu cầu
• Hiệu suất tương đương với thiết bị gốc (OEM)