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Courroies à mailles ouvertes en kevlar semi-recouvertes de PTFE
Conçus pour les environnements industriels à contraintes élevées, nos tapis roulants en treillis semi-Kevlar revêtus de PTFE haut de gamme comblent le fossé entre les courroies standard et les solutions à performances extrêmes. Ce tapis ouvert hybride adopte une structure tissée croisée intelligente : les chaînes en Kevlar haute résistance assurent une résistance longitudinale exceptionnelle pour éviter l’allongement, tandis que les trames en fibre de verre durables garantissent une stabilité latérale. Cette conception innovante offre une résistance mécanique et des seuils thermiques nettement supérieurs à ceux des courroies en treillis entièrement constituées de fibre de verre, se classant juste derrière les variantes entièrement en Kevlar. Il constitue la solution ultime, économique et robuste, destinée aux fours de séchage à forte charge, aux tunnels de polymérisation UV ainsi qu’aux lignes de traitement textile ou industriel exigeantes.
- Introduction
Introduction
Points techniques clés :
Construction hybride avancée : Utilisation de kevlar haut de gamme pour les chaînes longitudinales et de fibre de verre robuste pour les trames transversales afin de maximiser la stabilité dimensionnelle.
Forte résistance à la traction : Nettement plus résistant et moins sujet aux déchirures que les options standard en fibre de verre intégrale, conçu pour supporter des charges lourdes sans problèmes de décalage.
Excellente résilience thermique : Offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la chaleur, seulement surpassées par les courroies en treillis de kevlar pur, garantissant une longue durée de vie opérationnelle dans les tunnels à haute température.
Antiadhésif et résistant aux produits chimiques : Le revêtement premium en PTFE (Téflon) assure un démoulage aisé des matériaux collants et une inertie chimique remarquable.
Paramètres du produit :
| Entreprise | Guangzhou Yonghang Transmission Belt Co., Ltd. |
| Produit | Courroies à mailles ouvertes en kevlar semi-recouvertes de PTFE |
| Modèle N° | 6007 |
| Matériau | Kevlar + fibre de verre |
| Taille de la fenêtre | 4x4 |
| Résistance à la traction | 3300/2800 N/5 cm |
| Couleur : | Kevlar jaune et PTFE brun |
| Taille : | ODM OEM |
| Largeur maximale : | 4070mm |
| Épaisseur : | 1,0 mm. |
| Poids (g/㎡) | 560 g/m² |
| Articulation | Raccord cranté / Raccord à ciseaux / Raccord spiralé en PEEK / Raccord à nez bombé / Raccord à dents de crocodile |
| Température de fonctionnement | −70 °C à +260 °C, |
| Caractéristiques : | Résistance aux hautes températures, surface antiadhésive, résistance chimique, retardateur de flamme, étanche à l’eau |
FAQ :
Q1 : Qu’est-ce qu’une courroie à mailles transporteuse semi-Kevlar ?
A: Une courroie à mailles transporteuse semi-Kevlar est une courroie hybride revêtue de PTFE doté d'une construction spéciale en tissage croisé : Kevlar haute résistance dans la chaîne (direction longitudinale) et fibre de verre durable dans la trame (direction transversale). Cette ingénierie innovante offre un équilibre exceptionnel entre résistance mécanique et efficacité économique.
Q2 : En quoi une courroie en treillis semi-Kevlar se distingue-t-elle des courroies standard en fibre de verre ?
A: Il est nettement plus résistante, plus anti-déchirure et offre bien davantage résistance accrue à la chaleur que les courroies standard en treillis entièrement constituées de fibre de verre. Elle assure des performances robustes sous charges élevées, seulement surpassées par les courroies en treillis entièrement en Kevlar, ce qui en fait une amélioration très rentable pour les procédés industriels de séchage exigeants.
