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courroie transporteuse en maille PTFE de la série 6009, résistante aux hautes températures et conçue pour des applications lourdes

courroie transporteuse en maille PTFE de la série 6009, résistante aux hautes températures et conçue pour des applications lourdes

Débloquez une fiabilité mécanique haut de gamme dans des environnements thermiques extrêmes grâce à nos courroies transporteuses haute performance En maille PTFE , portant notamment en vedette la version renforcée série 6009 . Ce matériau composite avancé est obtenu par imprégnation profonde d’un substrat en maille de fibre de verre à haut module avec une émulsion de polytétrafluoroéthylène (PTFE) de qualité supérieure — largement reconnu comme le « roi des plastiques » — offrant ainsi une combinaison inégalée d’inertie chimique et de performance antiadhésive. Pour répondre à des spécifications techniques précises, la série 6009 est proposée dans deux architectures de tissage : à deux dimensions (2D) et à trois dimensions (3D) . Spécifiquement conçue pour pallier les limites de charge des versions antérieures de la série 6001, cette gamme haut de gamme se distingue par une résistance à la traction supérieure et une résistance exceptionnelle à l’allongement mécanique , garantissant un suivi impeccable et une durée de vie opérationnelle prolongée dans les secteurs industriels exigeants de séchage et de ventilation.

Introduction

Introduction

Points forts techniques et structurels :

Matrice premium de fluoropolymère : Revêtue d’une dispersion liquide authentique de PTFE haute pureté afin d’assurer des propriétés antiadhésives durables et une résistance aux agents chimiques agressifs.
Architecture renforcée en traction : Conçue spécifiquement pour offrir une amélioration considérable de la résistance à la traction longitudinale par rapport aux variantes standard 6001, empêchant ainsi la déformation de la courroie sous charge mécanique élevée.
Motifs de tissage dynamiques en 2D et 3D : Disponibles en géométries tissées bidimensionnelles sur mesure et tridimensionnelles robustes afin d’optimiser le flux d’air chaud, la stabilité de guidage et l’interaction avec le produit. Géométrie à mailles ouvertes haute efficacité : Présente une structure uniforme à pores ouverts qui accélère l’extraction de l’humidité, facilite une ventilation continue et garantit une répartition homogène de la chaleur dans les tunnels de cuisson.

spécifications de la courroie transporteuse en treillis PTFE de la série 6009, usage intensif :

Modèle	Couleur	Diamètre du trou	Matériau	Poids	Largeur max.	Résistance à la traction	Température de fonctionnement
6001A	jaune-maïs	1*1mm	Fibre de verre	440 ± 5 g/m²	4400 mm	1800 / 1500 N/5 cm	-140℃~+360℃
6001B	nOIR	1*1mm	Fibre de verre	440 ± 5 g/m²	4400 mm	1800 / 1500 N/5 cm	-140℃~+360℃
6022A	bRUN	2 × 2 mm	Fibre de verre	780 ± 5 g/m²	4400 mm	3500 / 3100 N/5 cm	-140℃~+360℃
6022AK	bRUN	2 × 2 mm	Kevlar + fibre de verre	510 ± 5 g/m²	4400 mm	4800 / 3100 N/5 cm	-140℃~+360℃
6066A	jaune-maïs	2 × 2 mm	Fibre de verre	890 ± 5 g/m²	4400 mm	3700 / 3600 N/5 cm	-140℃~+360℃
6033H	bRUN	3 × 3 mm	Fibre de verre	800 ± 5 g/m²	4400 mm	4100 / 3800 N/5 cm	-140℃~+360℃
6009	bRUN	4*4mm	Fibre de verre	500 ± 5 g/m²	4400 mm	3400 / 1800 N/5 cm	-140℃~+360℃
6009A	bRUN	4*4mm	Fibre de verre	610 ± 5 g/m²	4400 mm	3400 / 2750 N/5 cm	-140℃~+360℃
6009B	nOIR	4*4mm	Fibre de verre	610 ± 5 g/m²	4400 mm	2200/1800 N/5 cm	-140℃~+360℃
6009H	bRUN	4*4mm	Fibre de verre	780 ± 5 g/m²	4400 mm	3600/2750 N/5 cm	-140℃~+360℃
6009AH	bRUN	4*4mm	Fibre de verre	1080 ± 5 g/m²	4400 mm	3800/3000 N/5 cm	-140℃~+360℃
6059AH	bRUN	5 × 5 mm	Fibre de verre	1250 ± 5 g/m²	4400 mm	5200/4500 N/5 cm	-140℃~+360℃

Température de fonctionnement à court terme : -140 °C à +360 °C ; température de fonctionnement à long terme : -70 °C à +260 °C

photo du modèle des courroies en treillis PTFE de la série 6001

6009 Series PTFE Mesh Belts model picture.jpg

Caractéristiques du PTFE (Téflon) :

Résistant aux hautes et basses températures (–70 °C à 260 °C). Résistant aux intempéries, anti-vieillissement, longue durée de vie.
– Anti-adhérent, facile à nettoyer.
– Résistant à toute sorte d’acides et de bases forts, résistance chimique, non toxique.
– Stabilité dimensionnelle, coefficient de ductilité inférieur à 5 ‰, haute résistance mécanique, bonnes propriétés mécaniques.
– Résistant à la fatigue par flexion, peut être utilisé avec des poulies de petit diamètre.
– Retardateur de flamme, perméable, réduit les pertes thermiques et améliore l’efficacité du séchage.

Jonctions des courroies :

belt joints.png

Renforcement des bords

Bords des courroies PTFE renforcés avec du téflon, du verre fibre et du kevlar, feuille de téflon
Les bords des convoyeurs peuvent être bordés ou renforcés avec divers matériaux afin d’éviter les dommages au tapis et les fissurations des bords.
Les bords peuvent être fabriqués dans différents matériaux, dans certains cas les bords peuvent être cousus .
Le renforcement des bords de la courroie avec un tissu PTFE soudé est nécessaire dans les cas suivants.

En service plus lourd, lorsqu’il est nécessaire de protéger le bord de la courroie ou d’augmenter sa résistance à la traction.
Lors de l’utilisation de tissu en maille à des fins de transport (courroies de séchage).
Lors de l’utilisation de guides latéraux et de guides à clous.

Il est recommandé d’utiliser un renforcement double face des bords afin d’assurer un fonctionnement optimal pour les grandes largeurs de courroie.

PTFE Belt Edges Reinforced with Teflon.png

Guidage de la courroie

Dans certains cas, il est nécessaire d’assurer le guidage longitudinal des tapis. Plusieurs solutions permettent d’y parvenir. Chacune d’elles présente des avantages et des limites.

Oeillets ou pointes de centrage

Les oeillets ou les rivets sont des fixations en métal ou en plastique intégrées dans la courroie
Ils contribuent à assurer un suivi constant de la courroie, notamment dans les systèmes de convoyeurs à grande vitesse
Utilisés dans les applications où un déplacement latéral minimal est critique

Guide-bouton

Les guides-boutons sont de petites protubérances régulièrement espacées sur la surface de la courroie
Ils interagissent avec les rainures de guidage du système de convoyeur afin d’assurer un positionnement précis de la courroie
Idéal pour les applications exigeant un alignement précis

Silicone guides.jpg

Guide en silicone

Le cordon de guidage en silicone offre souplesse et résistance au glissement

PTFE guides.jpg

Cordon de guidage en PTFE

Le câble de centrage en PTFE offre un frottement extrêmement faible, ce qui réduit l’usure, la consommation d’énergie et les mouvements d’adhérence-glissement.
Large plage de températures : fonctionnement stable de −200 °C à 260 °C.
Inertie chimique : résiste à pratiquement tous les acides, bases et solvants.
Surface anti-adhérente : empêche le grippage et la soudure à froid des composants métalliques.
Souplesse à basse température : reste fonctionnel et non cassant dans les environnements cryogéniques.

Cordon de guidage en Kevlar

Le cordon de guidage en Kevlar offre une très haute résistance mécanique et une excellente résistance à l’usure
Ces câbles sont intégrés à la surface de la courroie pour guider et stabiliser le centrage, réduisant ainsi le risque de déviation de la courroie

FAQ :

Q1 : Quelle est la différence entre la courroie transporteuse en maille PTFE de la série 6009 et la série standard 6001 ?

R : La principale distinction technique réside dans sa résistance à la traction supérieure. La série 6009 utilise un substrat structurel renforcé et un procédé de tissage avancé, ce qui lui permet de supporter des tensions mécaniques nettement plus élevées ainsi que des charges plus importantes sans s’étirer, se déchirer ou présenter des erreurs de centrage, contrairement à la série de base 6001.

Q2 : Quels sont les avantages liés au choix entre des architectures de tissage 2D et 3D pour les courroies en maille en téflon ?

R : Proposer à la fois des tissages bidimensionnels (2D) et tridimensionnels (3D) permet aux ingénieurs acheteurs d’adapter la courroie à leurs dynamiques de traitement spécifiques. Les tissages 2D offrent une planéité très constante pour les applications standard, tandis que les tissages 3D multicouches assurent une stabilité dimensionnelle supérieure, une résistance à l’usure accrue et un débit d’air optimisé dans les tunnels de séchage industriels intensifs.