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Correias de Malha Aberta Semi-Kevlar com Revestimento em PTFE
Projetadas para ambientes industriais de alta exigência, nossas correias transportadoras premium de malha semi-Kevlar com revestimento em PTFE preenchem a lacuna entre as correias convencionais e as soluções de desempenho extremo. Essa correia híbrida de malha aberta apresenta uma construção inteligente em trama cruzada: os fios de urdidura em Kevlar de alta resistência à tração proporcionam excepcional resistência longitudinal para evitar alongamento, enquanto os fios de trama em fibra de vidro garantem estabilidade lateral. Esse projeto inovador oferece resistência mecânica e limiares térmicos significativamente superiores aos das correias convencionais de malha totalmente em fibra de vidro, ficando atrás apenas das variantes puramente em Kevlar. Trata-se da solução definitiva, econômica e de alta resistência para fornos de secagem de alta carga, túneis de cura UV e linhas de processamento têxtil ou industrial exigentes.
- Introdução
Introdução
Pontos Técnicos:
Construção Híbrida Avançada: Utilizando Kevlar premium para urdimentos longitudinais e fibra de vidro resistente para tramas transversais, para maximizar a estabilidade dimensional.
Resistência à Tração Superior: Consideravelmente mais resistente e menos suscetível a rasgos do que opções padrão totalmente em fibra de vidro, projetado para suportar cargas pesadas sem problemas de desalinhamento.
Excelente Resistência Térmica: Oferece propriedades excepcionais de resistência ao calor, superadas apenas por correias em malha de Kevlar puro, garantindo uma longa vida útil operacional em túneis de alta temperatura.
Antiaderente e Resistente a Produtos Químicos: O revestimento premium de PTFE (Teflon) assegura liberação fácil de materiais pegajosos e excelente inércia química.
Parâmetros do Produto:
| Empresa | Guangzhou Yonghang Transmission Belt Co., Ltd. |
| Produto | Correias de Malha Aberta Semi-Kevlar com Revestimento em PTFE |
| Modelo NO. | 6007 |
| Material | Kevlar + fibra de vidro |
| Tamanho da janela | 4x4 |
| Resistência à tração | 3300/2800 N/5 cm |
| Cor : | Kevlar amarelo e PTFE marrom |
| Tamanho: | OMS |
| Largura Máx.: | 4070mm |
| Espessura: | 1,0 mm. |
| Peso (g/㎡) | 560 g/m² |
| Articulação | Emenda Castelada/Emenda de Alicate/Emenda Espiral de PEEK/Emenda de Nariz de Touro/Emenda de Jacaré |
| Temperatura de Trabalho | -70 °C — +260 °C, |
| Características: | Resistência a Altas Temperaturas, Superfície Antiaderente, Resistência Química, Retardador de Chama, Impermeável |
Perguntas Frequentes:
P1: O que é uma correia transportadora em malha semi-Kevlar?
A: Uma correia transportadora em malha semi-Kevlar é uma correia revestida com PTFE híbrida com uma construção especial em trama cruzada: alta resistência Kevlar na direção da urdidura (longitudinal) e resistente fibra de vidro na direção da trama (transversal). Essa engenharia inovadora proporciona um equilíbrio excepcional entre resistência mecânica e eficiência de custos.
P2: Como uma correia em malha semi-Kevlar se compara às correias padrão de fibra de vidro?
A: É significativamente mais resistente, mais resistente ao rasgamento e oferece muito maior resistência ao calor mais do que as correias padrão em malha totalmente de fibra de vidro. Oferece desempenho robusto sob altas cargas, superado apenas pelas correias em malha puramente de Kevlar, tornando-a uma atualização altamente eficaz em termos de custo para processos industriais exigentes de secagem.
