Ფელტის ტრანსპორტირების ბელტი

Გადამუშავება

Ფელტების დამუშავება მოიცავს მიმართულების დამატებისა და ხვრელების გაკეთების ეტაპებს.
Მიმართულების დამატების მიზანია ფელტის მაგრობის და სტაბილურობის გაძლიერება და უზრუნველყოფა იმ ფაქტის, რომ მისი გამოყენების პროცესში იგი არ დეფორმირდება ან გადახრება.
Ხვრელები გაკეთებულია სწორი პოზიციონირების, ჰაერის შთანთქვის და ვენტილაციის მიზნით.

Გავრცელებული ფელტის ბელტების შეერთებები

Კბილიანი შეერთებები
Გადახრილი დაფარვის შეერთება
Სტალის კლიპები კონექტორები

Ფელტის ტრანსპორტირების ბელტების მიერ ყველაზე ხშირად დასმული 10 კითხვა (ხშირად დასმული კითხვები)

Კითხვა 1: რატომ ეწოდება ფელტის ბელტს „ანტიკატ“ ბელტი?

A: PVC ან PU ბელტებისგან განსხვავებით, რომლებსაც მყარი პლასტმასის ზედაპირი აქვთ და რომლებიც ადვილად შეიძლება დაჭრონ, ფელტის ბელტები მზადდება მაღალი სიმჭიდროვის ნემსით დაკერძებული ბოჭკოებისგან. ეს ბოჭკოები „შთანთქავენ“ მწვავე კიდეების (მაგალითად, ლითონის ფურცლების ან მინის) წნევას, რაც მათ ძალიან მეტად აძლევს ღრმა ჭრილობებისა და გამოკვეთების წინააღმდეგ წინააღმდეგობას.

Კითხვა 2: ფელტის ბელტი ადვილად გაგრძელდება მაღალი ტვირთის მოქმედების დროს?

A: Არა. ჩვენი ფელტის ბელტები სრულად შეიძლება შეიძლება გამოყენებული იყოს სპეციალური რეზინის ლატექსით და გაძლიერებული იყოს მაღალი სიძლიერის პოლიესტერით. ეს კონსტრუქცია უზრუნველყოფს მინიმალურ გაგრძელებას (გაჭიდვას) მძიმე ტვირთის ქვეშ ასევე, როგორც ბელტის სწორად გაზომვა და ტენსიონირება მოხდება.

Კითხვა 3: რა მაქსიმალური ტემპერატურა შეუძლია ფელტის ტრანსპორტირების ბელტს გამოიძლეოს?

A: Სტანდარტული პოლიესტერის ფელტის ბელტები შეიძლება მუდმივად მუშაობდეს 100°C–120°C ტემპერატურაზე. მაღალი ტემპერატურების შემთხვევაში ჩვენ ვაწარმოებთ სპეციალიზებულ პროდუქციას Არამიდული (კევლარი) ფელტის ბელტები რომლებიც შეძლებენ გამძლეობას მაქსიმუმ 250°C ან მეტი.

Კითხვა 4: არის თუ არ არის ფელტის ზედაპირი უსაფრთხო მგრძნობარე პროდუქტებისთვის, როგორიცაა ავტომობილის ნაკეთობანი ან მინა?

A: Სრულიად ასე. ხელოვნური არ არსებული, მოხატული ზედაპირი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ ამორტიზაციას და არის შენიშვნის გარეშე . ის იცავს მგრძნობარე ზედაპირებს (მაგალითად, ავტომობილის კაპოტებს ან ოპტიკურ კომპონენტებს) ხაზებისგან, რომლებიც შეიძლება წარმოიქმნას უფრო მკვრივი სინთეტიკური ბელტების გამოყენების შედეგად.

Კითხვა 5: არის თუ არ არის ბელტი მასლებისა და ქიმიკატების მიმართ მდგრადი?

A: Კი. სპეციალური ლატექსის იმპრეგნაცია უზრუნველყოფს კარგ მდგრადობას სამრეწველო მასლების, ცხიმების და ტენის მიმართ. ეს ხდის მას იდეალურ არჩევანს მეტალის შტამპოვანი ხაზებისთვის, სადაც ნაკეთობანები ხშირად ლუბრიკანტებით არის დაფარული.

Კითხვა 6: შეიძლება თუ არ შეიძლება ფელტის ბელტების გამოყენება აკუმულაციის (გლუვი გადატანის) კონვეიერებში?

A: Კი. ფელტის ბელტებს ზედაპირზე დაბალი ხახუნის კოეფიციენტი აქვთ. ეს საშუალებას აძლევს პროდუქტებს "აკუმულირებას" ან გლუვად გადაადგილებას ბელტზე მის მოძრაობის დროს, რაც არ აზიანებს არც ბელტს, არც პროდუქტს.

Კითხვა 7: როგორ უნდა შეერთდეს ფელტის ბელტის ბოლოები?

A: Ჩვენ ორი ძირითადი შეერთების მეთოდს ვაწარმოებთ: Უსასრულო შეერთება (თითის შეერთება) გლუვი, უწყვეტი მუშაობის მისაღებად, ან Მექანიკური მიმაგრებლები (ფოლადის კლიპები) სწრაფი დაყენების მისაღებად მანქანის დაშენების გარეშე.

Კითხვა №8: აწარმოებს თუ არა ფელტის ბელტი ხმაურს სიჩქარის მაღალი რეჟიმში სორტირების დროს?

A: Არა, ფელტის ბელტები ცნობილია თავიანთი Დაბალი ხმაური თვისებებით. საკანის სტრუქტურა ბუნებრივად ამცირებს ვიბრაციას და შთანთავს ხმას, რაც მათ ლოგისტიკასა და სორტირების ცენტრებში მყარი PVC ბელტებზე მნიშვნელოვნად უფრო ჩუმს ხდის.

Კითხვა №9: გამოვარდება თუ არა ფელტის ბოჭკოები ან მოხსნის „გამოყოფა“ დროთა განმავლობაში?

A: Ჩვენი ბელტები განიცდიან სპეციალიზებულ მუშაობას სივრცითი წაკეთებისა და ლატექსით დაკავშირების პროცესი რომელიც უფრო მჭიდროდ აკავშირებს ბოჭკოებს. ეს უზრუნველყოფს ლენტის მტვერთა გარეშე და მის სიმტკიცეს მისი სამსახურო ვადის განმავლობაში.

Კითხვა 10: რომელ საინდუსტრიო სფეროებში გამოიყენება ეს ლენტები ყველაზე ხშირად?

A: Ისინი ყველაზე ფართოდ გამოიყენება: Ავტომობილების შტამპები , Მეტალის ფირფიტების დამუშავება , Ლოგისტიკა/სორტირება , Ელექტრონიკის წარმოება და Ტექსტილის ტრანსპორტირება .