Un seul geste pour tout maîtriser ! Le guide complet pour identifier rapidement les modèles de courroies crantées

Courroies synchrones (également connus sous le nom de courroies crantées) sont des composants essentiels des systèmes de transmission d'équipements. Comme les engrenages, ils transmettent la puissance par un engrènement précis de leurs dents. En cas de dommage, l'appareil entier peut s'arrêter. Lors du remplacement, l'étape la plus critique consiste à identifier avec précision le modèle.

Choisir un modèle inadapté peut provoquer un glissement, des bruits anormaux, une usure accélérée, voire une défaillance immédiate. Ne vous inquiétez pas — suivez simplement ces étapes pour devenir un expert en identification des courroies crantées.

Étape 1 : Lire directement les marquages sur la courroie (méthode la plus fiable)

La grande majorité des courroies crantées possèdent leur numéro de modèle imprimé directement au dos ou sur la surface dentée, dès l'usine. Il s'agit de la méthode la plus directe et la plus précise.

Vous devez localiser ce « code d'identification » :

Il se compose généralement d'une combinaison de lettres et de chiffres.

Explication des formats courants de numéros de modèle :

Exemple 1 : 840-8M-20

840 : Représente une longueur de ligne primitive de 840 mm. Il s'agit de la circonférence effective de la courroie.

8M : Indique le profil de denture et le pas. Le 8 désigne un pas de 8 mm, tandis que M signifie un profil de denture arrondi. C'est l'un des profils de denture les plus couramment utilisés aujourd'hui.

20 : Représente une largeur de courroie de 20 mm.

Exemple 2 : 1200-HTD-8M-30

1200 : Désigne une longueur de ligne primitive de 1200 millimètres.

HTD : Spécifie le profil de denture comme étant des dents à entraînement haute performance, également un type de denture courbe.

8M : Indique un pas de 8 millimètres.

30 : Représente une largeur de 30 millimètres.

Étape 2 : Mesure précise si les marquages sont effacés (méthode alternative)

Si le modèle sur la courroie est effacé, ne paniquez pas. Nous pouvons retrouver le modèle par mesure. Vous aurez besoin d'une règle souple et d'une règle droite.

Trois paramètres essentiels doivent être mesurés :

Présentation

Qu'est-ce que c'est ? La distance entre les centres de deux dents adjacentes. Cela détermine le profil de la dent.

Comment mesurer ?

Méthode A (Recommandée) : Sélectionnez une dent bien visible. Mesurez la distance depuis son centre jusqu'au centre de la 11e dent, puis divisez cette distance par 10. Cette méthode minimise les erreurs.

Méthode B : Mesurez approximativement la longueur totale de 10 dents, puis divisez par 10.

Longueur

Qu'est-ce que c'est ? Fait généralement référence à la longueur de la ligne primitive — la longueur totale de la ligne reliant tous les centres des dents sur la ceinture .

Comment mesurer ? Enroulez un mètre ruban étroitement autour de la racine des dents de la courroie (le fond des dents) pour mesurer la circonférence. Cette valeur constitue une bonne approximation de la longueur de la ligne primitive.

Largeur

Qu'est-ce que c'est ? La largeur latérale de la ceinture.

Comment mesurer ? Mesurez simplement directement avec une règle.

Faites correspondre les mesures aux codes modèles :

Pas mesuré de 8 mm → Correspond généralement au profil de dent 8M ou HTD 8M.

La longueur mesurée de la ligne primitive est de 1000 mm → La code de longueur correspondant dans le modèle est 1000.

La largeur mesurée est de 20 mm → Le code de largeur correspondant dans le modèle est 20.

En définitive, le modèle que vous déduisez pourrait être 1000-8M-20.

N'oubliez pas : le bon modèle garantit un fonctionnement stable de l'équipement. Prendre quelques minutes pour l'identifier précisément peut éviter des pertes et des arrêts inutiles.

Nous espérons que ce guide vous aidera à résoudre le problème sans difficulté ! Si vous avez encore des questions lors de l'identification, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment. Fournissez-nous les codes ou mesures que vous avez trouvés, et nous vous offrirons un support technique professionnel.

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