Wie wählt, installiert und wartet man PU-Riemenscheiben einfach, um häufige Probleme zu vermeiden?

Die Ursache für das unerwartete Herunterfahren Ihrer Anlage ist oft der unscheinbare Treibriemen. Für alle, deren Maschinen und Anlagen im Dauereinsatz sind, ist die Fähigkeit, PU-Riemenscheiben auszuwählen und zu warten, eine entscheidende Kompetenz, um einen reibungslosen Produktionsablauf sicherzustellen und Ausfallzeiten aufgrund unerwarteter Störungen zu minimieren. Dieser Leitfaden vermittelt Ihnen anhand klarer Sprache, wie Sie mit PU-Riemenscheiben umgehen können.

I. Identifizieren Sie Ihre Anforderungen: Ist PU Keilriemens das richtige Produkt für Ihre Anlage?

Bevor Sie einen PU Keilriemen kaufen, führen Sie eine kurze Überprüfung durch:

Wenn Ihre Anlage: Regelmäßige Reinigung erfordert, Ölkontamination ausgesetzt ist, in einer feuchten Umgebung betrieben wird, nicht oft einen Riemenwechsel wünscht, oder wo der Riemen eine hohe synchrone Kraftübertragung benötigt –

Dann sind PU Keilriemen die richtige Wahl für Ihre Anlage.

Wenn Ihre Anlage: Ständiger starker Hitze (über 80 °C) ausgesetzt ist oder starken Säuren/Laugen ausgesetzt wird.

Dann könnte Ihre Anlage andere Lösungen/Materialien erfordern – Sie sollten möglicherweise einen Spezialisten konsultieren.

II. Vier Schritte zur Auswahl eines PU Keilriemens

Beachten Sie die vier Merkmale „T-L-H-E“ (Typ, Länge, Riemenscheibe, Umgebung):

1. Typ identifizieren ( modell ): Entfernen Sie den alten Riemen und prüfen Sie dessen oberen Querschnitt und Höhe, um den Modellcode abzugleichen (z. B. gängige Modelle A, B oder kleinere Modelle Z/SPZ). Falls der alte Riemen nicht mehr brauchbar ist, können Sie einen Messschieber verwenden.

2. Länge messen ( länge ): Der Innenumfang ist die Nenngröße des PU-Riemens. Nehmen Sie ein Maßband und wickeln Sie es eng um die innere Kante – so erhalten Sie die Messung. Beträgt die Messung 1000 mm, lautet der Modellname PU-A-1000 (Hinweis: Ein Standard bezieht sich manchmal auf den Außenumfang).

3. Prüfung der Riemenscheibennuten ( Rad ): Vor der Montage – niemals danach – sollte stets der Verschleißzustand der Riemenscheibennuten überprüft werden. Eine abgenutzte Riemenscheibe mit „scharfen Nuten“ beschädigt einen teuren neuen PU-Riemen schnell wie eine Feile. Bei starkem Verschleiß ist es manchmal ratsam, alle Riemenscheiben auszutauschen.

Betrachtung der Umgebung (Queen I): Prüfen Sie, ob für die Betriebsumgebung Vorgaben bezüglich Chemikalien bestehen, die den PU beschädigen oder schwächen könnten. PU-Polymere weisen eine gute Ölbeständigkeit auf, aber selbst die üblichen wöchentlichen Belastungen können besondere Überlegungen erfordern.

III. Montage und Spannung: Vermeiden Sie Kraftanwendung!

Korrekte Montage: Der größte Fehler ist es, den Riemen mit Werkzeugen wie Schraubendrehern aufzuzwingen! Dadurch wird die innere Zuglage sofort beschädigt, was das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls erhöht. Die korrekte Methode lautet: Lösen Sie die Einstellbolzen der Motoraufnahme, um den Achsabstand zwischen den Riemenscheiben zu verringern. Schliden Sie den Riemen vorsichtig auf die Riemenscheiben und stellen Sie anschließend den Achsabstand wieder ein, um die richtige Vorspannung zu erreichen.

Spanneinstellung:

Zu geringe Spannung → Rutschen, Überhitzung, beschleunigter Verschleiß; Zu hohe Spannung → Übermäßige Lagerbelastung, hoher Energieverbrauch, übermäßige Riemenbeanspruchung.

Einfache Methode: Drücken Sie den Riemen mit dem Daumen in der Mitte zwischen den Riemenscheiben. Die ideale Durchbiegung sollte etwa 1,6 % der Riemenlänge (Mittendistanz) betragen. (Beispiel: Bei einer Mittendistanz von 500 mm sollte die Durchbiegung etwa 8 mm betragen.) Der Riemen sollte straff mit angemessener Elastizität anfühlen.

Es ist empfehlenswert, die vom Gerätehersteller vorgegebenen Spannungsstandards einzuhalten.

IV. Regelmäßige Wartung und Fehlerbehebung

Regelmäßige Inspektion: Führen Sie monatliche Routineprüfungen auf Risse, Rückseitenabnutzung, Alterung der Seitenwände oder Absplittern der Kanten durch.

Gleicher Austausch: Bei Mehrriemenantrieben sollten alle Riemen ausgetauscht werden, auch wenn nur ein Riemen beschädigt ist. Eine ungleiche Lastverteilung aufgrund von Längenunterschieden zwischen neuen und alten Riemen führt zu einem schnellen Ausfall der neuen Riemen.

Sauberkeit bewahren: Entfernen Sie Öl, Fett und Staub umgehend von Riemen und Riemenscheiben, um Schlupf und Korrosion zu vermeiden.

Fachgerechte Lagerung: Lagern Sie Ersatzriemen an einem kühlen, trockenen Ort, fernab von direktem Sonnenlicht, Wärmequellen und Ozonquellen.

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