Paano mo tinutukoy ang ikot ng pagpapalit para sa PU timing belts?

I. Mga Pangunahing Salik na Nakapagpapasiya sa PU Timing Belt Mga Interval ng Pagpapalit

Karga at Bilis:

Mataas na Karga, Mataas na Bilis: Ang matagalang operasyon na may buong o halos buong karga sa ilalim ng mataas na bilis ay nagpapabilis sa pagkapagod ng belt at nagpapabawas sa haba ng serbisyo nito.

Magaan na Karga, Mababang Bilis: Ang pagpapatakbo sa ilalim ng katamtamang kondisyon ay malaki ang nagpapahaba sa haba ng serbisyo.

Kapaligiran ng Operasyon:

Matinding Temperatura: Ang sobrang mataas na temperatura ay nagdudulot ng pagtanda ng PU material, pagkabrittle, at pagkawala ng elastisidad; ang sobrang mababang temperatura ay nagpapagahi sa material at nagiging sanhi ng pagsira.

Pangangalawang Kimikal: Ang pagkakalantad sa langis, solvent, asido, o alkali ay nakakalason sa PU material, na nagdudulot ng pamamaga, pagbabago ng hugis, o pagbaba ng lakas.

Alikabok at Mga Partikulo: Ang mga manipis na matitigas na partikulo ay nakakapaloob sa mga grooves ng belt, na nagpapabilis sa pagsusuot ng parehong belt at pulley.

Paggawa at Katumpakan ng Pagkaka-align:

Maling Pagkaka-align: Kung ang mga shaft ng dalawang pulley ay hindi parallel, ito ay nagdudulot ng maling pagkaka-align ng belt, matinding isang-panig na pagsusuot, at malaking pagbawas sa haba ng serbisyo.

Tensyon: Ang labis na tensyon ay nagdaragdag sa resistensya habang gumagalaw at sa lulan ng bearing, na nagdudulot ng maagang pagkapagod ng belt; ang kakaunting tensyon naman ay nagdudulot ng paglipat ng ngipin, pag-vibrate, at abnormal na pagsusuot.

Dalas ng Pag-start at Pagtigil:

Madalas na pag-start at pagtigil ay lumilikha ng malaking puwersa ng impact, na lubos na sumusubok sa istruktura ng belt.

II. Paano Malalaman Kung Kailangan Nang Palitan ang PU Timing Belt Ang Tama!

Sa halip na umasa sa oras, matutong mag-inspeksyon. Kailangang agad na palitan kapag nangyari ang mga sumusunod na kondisyon:

Mga Bitak sa Likod (Gilid ng Tensyon):

Ito ang pinakakaraniwang tagapagpahiwatig ng pagpapalit. Baluktotin ang belt sa hugis U at suriin ang likod nito (hindi gilid na may ngipin) para sa maliliit na pahalang na bitak. Ang malawakang pagkabigo ay nagpapahiwatig ng pagtanda ng belt, pagkawala ng kahintuan, at mataas na panganib na mabigo.

Tandaan: Maaaring payagan ang pansamantalang operasyon kung ang mga bitak ay bahagya at magkakalayo, ngunit kung marami at magkakasikip ang mga bitak, kailangang palitan agad.

Pagsusuot, Pagkasira, o Nawawalang Ngipin:

Suriin ang mga ngipin ng belt para sa pagsusuot, pagbuburda, natanggal na mga sulok, o buong seksyon na nawawala. Ito ay nagdudulot ng hindi matatag na transmisyon, ingay, at paglipat ng ngipin.

Buwelta ng Core Cord (Wire):

Kung ang mga panloob na pampalakas na hibla (karaniwang salamin na hibla o bakal na wire) ay nakikita sa pamamagitan ng PU material, nangangahulugan ito na abot na ng belt ang limitasyon ng pagsusuot, malaki nang pagbaba ng lakas, at kailangang palitan.

Pagpapahaba ng belt (pag-stretch):

Bagaman ang PU timing belts ay nagpapakita ng mahusay na tensile resistance, maaaring magkaroon ng bahagyang pag-elong habang tumatagal ang paggamit. Kung patuloy ang tooth skipping kahit na i-adjust na hanggang sa maximum ang tensioning mechanism, nangangahulugan ito na lubhang nabawasan ang belt at kailangang palitan.

Hindi Karaniwang Ingay at Pag-vibrate:

Mga ingay habang gumagana tulad ng 'clicking' o 'clunking,' o kapansin-pansing pagtaas ng vibration, ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagsusuot ng belt, tooth skipping, o misalignment.

Pagsira ng Drive (Tooth Skipping):

Ang kagamitang nagpapakita ng hindi tumpak na posisyon o di-magkakasing bilis ay malamang na may problema sa tooth skipping. Kinakailangan ang inspeksyon at pagpapalit.

III. Pangkalahatang Sanggunian sa Lifespan

Bagaman hindi ito umiiral sa lahat, ang isang mataas na kalidad na PU Timing Belt ay karaniwang tumatagal ng 1 hanggang 3 taon sa ilalim ng perpektong kondisyon ng pag-install, katamtamang lulan, at malinis na kapaligiran. Sa mas matinding kondisyon, maaaring bumaba ang lifespan sa mga buwan o kahit na linggo.

IV. Paano Pahabain ang Buhay ng PU Timing Belt?

Tamang pag-install: Gamitin ang angkop na mga kasangkapan upang matiyak ang mahigpit na pagkaka-align sa pagitan ng mga pulya. Huwag pilitin ang pag-install gamit ang matitibay na bagay tulad ng destornilyador.

Optimal na tensyon: Ilapat ang tensyon ayon sa rekomendasyon ng tagagawa. Dapat mayroong katamtamang pagbaba ang gitna ng belt kapag pinipisil ng daliri.

Panatilihing malinis: Alisin nang regular ang langis at alikabok sa mga belt at pulya.

Angkop na Kapaligiran: Iwasan ang matinding temperatura at mga kondisyong kemikal na nakakalason kailanman posible. Mag-install ng proteksiyong takip kung kinakailangan.

Regular na Inspeksyon: Gumawa ng rutina ng buwanang inspeksyon upang bantayan ang kalagayan ng belt at maiwasan ang mga problema bago pa man ito lumitaw.

>>Pindutin "YONGHANG® timing belts" para sa karagdagang impormasyon tungkol sa aming mga produkto!

YONGHANG® Transmission Belt May higit sa 20 taong kayang karanasan sa industriya, Ang Kompanya ay nag-iisa ang pag-aaral at pag-unlad, paggawa at pagsasabago, ODM&OEM Service, CE RoHs FDA ISO9001 sertipikasyon, mga Sentro ng R&D, may higit sa 10,000m²+ na fabrica, Molds Higit sa 50+ na set ng equipment na maasahan, Higit sa 8000+ na set ng Molds, propesyonal na teknikal na pangkat ng pag-aaral at pag-unlad, maasahing paggawa, nagbibigay ng isang tindahan na mataas ang kalidad ng mga produkto ng transmission customization serbisyo! Malulubhang mabalitaan www.yonghangbelt.com para sa karagdagang impormasyon! Karapatan sa artikulo: YONGHANG® Transmission Belt, mangyaring ipahayag ang pinagmulan, salamat sa paggamot ninyo!

图文官网结尾.jpg