Как легко выбрать, установить и обслуживать полимерные клиновые ремни, чтобы избежать распространенных проблем?

Основной причиной неожиданного отключения вашего оборудования часто является незаметный приводной ремень. Для тех, кто часто эксплуатирует станки и оборудование, умение правильно выбирать и обслуживать полиуретановые клиновые ремни станет ключевым навыком для обеспечения бесперебойного производства и сведения к минимуму простоев из-за неожиданных поломок оборудования. В этом руководстве вы узнаете, как работать с полиуретановыми клиновыми ремнями, используя максимально понятный язык.

I. Определите свои потребности: подходит ли Полиуретановый клиновой ремень вашему оборудованию?

Прежде чем покупать полиуретановый клиновой ремень, проведите краткий анализ:

Если ваше оборудование: требует постоянной очистки, подвергается загрязнению маслом, работает во влажной среде, не требует частой замены ремня, нуждается в высокоточной синхронной передаче —

Тогда полиуретановые клиновые ремни подходят вашему оборудованию.

Если ваше оборудование: подвергается постоянному сильному нагреву (свыше 80 °C) или контактирует с сильными кислотами/щелочами.

Тогда ваше оборудование может соответствовать различным идеям/материалам — возможно, вам следует проконсультироваться со специалистом.

II. Четыре шага для выбора Полиуретановый клиновой ремень

Имейте в виду четыре параметра: «T-L-H-E» (тип, длина, шкив, условия эксплуатации):

1. Определите тип ( модельный номер ): Снимите старый ремень и проверьте его ширину и высоту по верхней части, чтобы подобрать код модели (например, распространенные модели A, B или более мелкие Z/SPZ). Если старый ремень непригоден, вы можете использовать штангенциркуль для измерений.

2. Измерьте длину ( длина ): Внутренняя окружность является номинальным размером полиуретанового клинового ремня. Возьмите рулетку и плотно оберните её вокруг внутреннего края — теперь у вас есть необходимое значение. Если результат измерения составляет 1000 мм, то модель будет PU-A-1000 (примечание: в одной из стандартов может указываться внешняя окружность).

3. Проверка канавок шкива ( колесо ): Перед установкой, а не после, всегда проверяйте состояние износа канавок шкивов. Изношенный шкив с «острыми канавками» быстро повредит дорогостоящий новый полиуретановый ремень, как напильник. Если имеется сильный износ, иногда целесообразно просто заменить все шкивы.

Анализ окружающей среды (Queen I): Уточните, есть ли в условиях эксплуатации химические вещества, которые могут повредить или ослабить полиуретан. Полиуретановые полимеры обладают хорошей маслостойкостью, но даже при нормальных еженедельных нагрузках могут потребоваться особые меры предосторожности.

III. Установка и натяжение: Не применяйте усилия!

Правильная установка: Самая большая ошибка — насаживание ремня с помощью инструментов, таких как отвертка! Это немедленно повреждает внутренний слой тросика, создавая риск преждевременного выхода из строя. Правильный метод заключается в следующем: Ослабьте болты регулировки основания двигателя, чтобы уменьшить расстояние между центрами шкивов. Аккуратно наденьте ремень на шкивы, затем снова отрегулируйте расстояние между центрами для достижения правильного натяжения.

Настройка натяжения:

Слишком слабое натяжение → проскальзывание, перегрев, ускоренный износ; чрезмерное натяжение → чрезмерная нагрузка на подшипники, высокое энергопотребление, чрезмерные напряжения в ремне.

Простой метод: нажмите на ремень в середине пролета между шкивами большим пальцем. Оптимальный прогиб должен составлять приблизительно 1,6 % длины пролета (расстояния между центрами). (Например, при расстоянии между центрами 500 мм прогиб должен быть около 8 мм.) Ремень должен ощущаться туго, но с соответствующей эластичностью.

Рекомендуется соблюдать стандарты натяжения, указанные производителем оборудования.

IV. Плановое техническое обслуживание и устранение неисправностей

Регулярный осмотр: ежемесячно проводите проверку на наличие трещин, износа тыльной стороны, старения боковых сторон или отслаивания краев.

Замена комплектом: в системах с несколькими ремнями заменяйте все ремни одновременно, даже если повреждён только один. Неравномерное распределение нагрузки из-за различий в длине новых и старых ремней приведёт к быстрому выходу из строя новых ремней.

Соблюдайте чистоту: своевременно удаляйте масло, смазку и пыль с ремней и шкивов, чтобы предотвратить проскальзывание и коррозию.

Правильное хранение: храните запасные ремни в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей, источников тепла и озоновых источников.

>>Click "YONGHANG® timing belts" for more information about our products!

Трансмиссионный ремень YONGHANG® с более чем 20-летним богатым опытом в отрасли, Компания интегрирует исследования и разработки, производство и кастомизацию, услуги ODM&OEM, сертификацию CE RoHs FDA ISO9001, центры исследований и разработок, завод площадью более 10,000м²+, более 50+ комплектов точного оборудования, более 8000+ комплектов форм, профессиональную техническую команду исследований и разработок, точное производство, предоставляя комплексные высококачественные услуги по кастомизации трансмиссионных продуктов! Добро пожаловать на www.yonghangbelt.com для получения дополнительной информации! Авторские права на статью: YONGHANG® Transmission Belt, пожалуйста, укажите источник, спасибо за сотрудничество!

图文官网结尾.jpg