Өнүмдөр

Фетр транспортер ремени

YONGHANGBELT Катуу өнөржат көлөмдөрүндө, башы остро болгон жана үйкүлүш чоң болгон жерлерде Эки жактуу фелт транспортер белти (адатта "Кесилбей турган белт" ) деген аталыш менен белгилүү, ал традициялык ПВХ же ПУ беттерине караганда жогорку сапаттагы алтернатива болуп саналат. Стандарттык синтетикалык белттерге караганда, алардын бети оңой гана терең ичке сызаттарга жана беттин бузулушуна учурайт, биздин фелт белттери — остру металл бөлүктөрү жана жаңы сырьёдан пайда болгон кесилүүлөргө каршы төзүмдүүлүккө ыңгайланган.

Киргизүү

Киргизүү

Жетилген «Кесүүгө каршы» технология: Эки жактуу фетр транспортер чечимдери

Острые кырлар жана жогорку үйкүлүш турганда талапкерлик индустриялык шарттарда, Эки жактуу фелт транспортер белти (адатта "Кесилбей турган белт" ) деген аталыш менен белгилүү, ал традициялык ПВХ же ПУ беттерине караганда жогорку сапаттагы алтернатива болуп саналат. Стандарттык синтетикалык белттерге караганда, алардын бети оңой гана терең ичке сызаттарга жана беттин бузулушуна учурайт, биздин фелт белттери — остру металл бөлүктөрү жана жаңы сырьёдан пайда болгон кесилүүлөргө каршы төзүмдүүлүккө ыңгайланган.

Башкаруулукка жөнгө көйгөн

Ар бир ремень төмөнкүлөрдөн тактап жасалган: токойлоштурбаган (иглолоштурбаган) полиэстер , бул тыгыз, бири-бири менен байланышкан талчыктуу структураны түзөт. Структуралык бекемдигин жогорулатуу үчүн ремень жогорку сапаттуу резиналык латекс менен толугу менен импрегнацияланган . Бул химиялык бириктирүү абразивдик таасирге каршы натыйжалуу тоскоолдук түзөт, бирок ременьдин эластичдигин сактап калат.

Негизги иштешүү артыкчылыктары:

Жогорку деңгээлдеги кесүүгө каршылык: Фетрдин талчыктуу табияты остро объекттердин таасирин жутуп алат, ал ПУ же ПВХ ременьдерди көпчүлүк учурда бүтүндөй кесип таштаган терең кесилдэрди болтурбайт.
Акустикалык ичкеңдүүлүк: Жумшак, тигилген бет иштеп турганда децибел деңгээлин көп төмөндөтөт, бул жогорку ылдамдыктагы сорттоо жана логистика үчүн идеалдуу.
Өлчөмдүк Туруктуулук: Туура керилгенде, каучук менен натыйжалуу күчөтүлгөн полиэстер негизи аз гана узаруу (созулуш) , бул техникалык кызматтын токтотулушун азайтат.
Жумшак материалдарды иштетүү: Из калтырбаган бет автомобиль бөлүктөрү, шыны жана мата сыяктуу сезгич материалдарды ташуу үчүн идеалдуу.

Ключ сөздөр	Фетр транспортер ремени
Келген жери	Гуанчжоу, Кытай
Материал	Novo фелт
түс	Кара жана матта сыйкылдуу сыйкылдуу сары-саян
Өлчөмү	сүзгүлөө
Калыңдык	2,5 мм/3 мм/4 мм/5,5 мм
Тартуу күчү	3 мм чоңойтуу күчү ≥140 Н/мм; 4 мм чоңойтуу күчү ≥170 Н/мм; 1% чоңойтуу үчүн талап кылынган күч ≥15 Н.
Жамааттык	Жапсыралуу
Антистатикалык	10 дөн 9-чу дәрэжеси
Температура диапазону	-10℃ден +150℃ге чейин
Максималдуу туурасы	3400мм
Көлөм	Кесүү үстүлү, кагаз өнөрү жана шина өнөрү

Иштөө

Фелттарды иштетүүгө баштапкы сызыктарды кошуу жана тескелдөө кирет.
Баштапкы сызыктарды кошуунун максаты — фелттын туруктуулугун жана туруктуулугун жогорулатуу жана анын колдонулуу убактысында деформацияланбай же четтеп кетпей турганын камсыз кылуу.
Тескелдөө точнолук үчүн орнотуу, аба соргу жана желдетүү үчүн жасалат.

Жалпы фелт белтиси бириктирүүлөрү

Тиштүү бириктирүүлөр
Чыгыштырылган бириктирүү
Болттуу көрсөткүчтөр

毛毡接口.jpg 毛毡接口2.jpg

Фетр тасмалары үчүн эң көп берилген 10 суроо (ССС)

Суроо 1: Неге фетр тасма «кесилбей турган» тасма деп аталат?

A: ПВХ же ПУ тасмалардан айырмаланып, алардын бети катуу пластиктен жасалган жана жеңил кесилет, ал эми фетр тасмалары жогорку тыгыздыктагы игнелүү талчыктардан жасалган. Бул талчыктар кескин кырлардын (мысалы, металл сызыктар же шыны) басымын «жутуп алат», ошондуктан алар терең кесилүүлөргө жана чапталууларга каршы турууга өтө төзүмдүү.

Суроо 2: Фетр тасма жогорку жүктөмдө ийленип кетеби?

A: Жок. Биздин фетр тасмалары өзгөчө каучук латекс менен толугу менен насындырылган жана жогорку прочностьтагы полиэстер менен нукталанган. Бул конструкция тасманын туура өлчөмдөн жана туура керилгендигин камсыз кылганда, жогорку керилүүдөн кийинки узаруу (ийлениш) минималдуу болот.

Суроо 3: Фетр тасмасы кандай максималдуу температураны чыдай алат?

A: Стандарттык полиэстер фетр тасмалары даамында 100°C–120°C диапазонунда үзгүлтүсүз иштей алат. Жогорку температуралар үчүн биз атайын Арамид (Кевлар) түрдөгү кийиз белттар кайсы төмөнкү температурага чыдайт: 250°C жана артык.

Суроо 4: Кийиз бети автокөлөкөлөрдүн бөлүктөрү же шыны сыяктуу сезгич товуштар үчүн коопсузбу?

A: Абсолюттуу. Жумшак, токулган эмес бет жакшы амортизация берет жана белгилер калтырбайт . Ал ийне-түрдөгү белттар менен пайда болушу мүмкүн болгон цараптардан (мисалы, машина капоту же оптикалык беттерден) сезгич беттерди коргойт.

Суроо 5: Белт май жана химиялык заттарга каршы төзүмдүүбү?

A: Ооба. Арнайы латекс менен импрегнацияланган белт өнөрөсөлүк майларга, майлуу заттарга жана нымга каршы жакшы төзүмдүүлүккө ээ. Бул детальдар көпчүлүк учурда смазкалар менен капталган металл штамповка сызыктарында колдонууга идеалдуу.

Суроо 6: Кийиз белттарды жыйнап алуу (жылгызуу) транспортерлеринде колдонууга болобу?

A: Ооба. Фелт тасмалардын бетинде трение коэффициенти төмөн. Бул продукцияга тасма дагы да жылгып жатканда «жиналып» же сырғып кетүүгө мүмкүндүк берет, бирок тасма же продукциянын өзүнө зыян келтирбейт.

Суроо 7: Фелт тасманын учтарын кандай бириктирет?

A: Биз эки негизги бириктирүү ыкмасын сунуштайбыз: Чексиз тигил (бармак тигил) сезгисиз, токтогонсуз иштөө үчүн же Механикалык бекитүүлөр (челик клиптери) машинасын демонтаждап алууга кереги жок тез орнотуу үчүн.

Суроо 8: Фелт тасма жогорку ылдамдыктагы сорттоодо чыңгылдатып көрсөтөбү?

A: Жок, фелт тасмалар өзүнчө Төмөн үн кабылдоочулук касиеттери менен белгилүү. Ткань структурасы табигый түрдө термелүүнү жутуп алат жана дыбысты жутуп алат, бул аларды логистика жана сорттоо борборлорунда катуу ПВХ тасмалардан көпкө кылганынан тынчыраак кылат.

Суроо 9: Фетр талчыктары узак мөөнөттөн кийин чыгып кетеби? «Токтогон» билем?

A: Биздин белттер өзгөчө игнелүү жана латекс менен байланыштыруу процесси аркылуу талчыктарды тыгыз бекемделет. Бул белттин кызмат өмүрү боюнча тозгондун түрүнөн арылган жана туруктуу болушун камсыз кылат.

Суроо 10: Бул белттер кайсы өнөр-истилерде эң көп колдонулат?

A: Алар негизинен колдонулат: Автомобилдик чалтырма , Жалпак-жылык материалдарды обработка , Логистика/Сорттоо , Электроника өндүрүшү , жана Текстиль ташуу .