Неге тайминг белтисинин көпкөлөмдүүлүгүнүн иштеши колдонулушка ылайык инженердикке байланыштуу?
Өнөр жай ортосундагы катуу шарттар ременьдүү таймдинг системаларына катаң таасир этет, бул инженерлерге ар бир конкреттүү иш үчүн эң жакшы нерсе кандай экенин уйланууга мажбур кылат. Мисалы, кургак пакеттео операциясында жакшы иштеген ремень химиялык иштетүү зонасына которулганда, анда растворителдер жана кислоталуу буулар даамы туруп, ремень тез гана бүзүлө баштайт. Температура — материалдын тандалышына таасир этүүчү башка бир маанилүү фактор. Эластомердүү жабыктыктар температура минус 20 градус Цельсийден төмөн түшкөндө катууланат жана өз эластичдүүлүгүн жоготот, бул аларды суук сактоо борборлорунда колдонууга жарамсыз кылат. Башка тараптан, 120 градус Цельсийден жогору температурада полимерлер күтүлгөндөн көпкө чыбыртат. Жүктөмдүүлүк талаптары боюнча да жалпы иштөө менен автокран сыяктуу оор техниканын талкалаган жүктөмүнө төзүмдүүлүк талап кылынган учурлардын ортосунда чоң айырмачылык бар. Бул талаптар өнөр жай заводдорунун көпчүлүгүндөгү стандарттагы туруктуу иштөө шарттарында колдонулган жабыктыктарга караганда, жыртылууга каршы төзүмдүүлүгү айтарлыктаа жогору болушу керек.
Бул маанилүү колдонуу факторлорун караңыз:
- Химиялык катуулар : Неопрендун петрол негиздүү майлануучуларын талкалаганын айтылат; полиуретан майга төзүмдүү, бирок күчтүү кислоталарда бузулат
- Сырткы таасиринин чоңдугу : Минералдарды иштетүү үчүн сырткы таасирге төзүмдүү кошулмалары менен камтылган жабык табактарды талап кылат
- Тактык талаптары : Жартылай өткөргүчтөрдү өндүрүү үчүн микровибрациялардын астында ±0.1 мм өлчөмдүк туруктуулукту сактаган жабык табактарды талап кылат
Бул факторлорго көңүл бурбаш кийинки убакытта эрте салоолорго алып келет. Өткөн жылы Материалдарды ташуу институту тарабынан жарыяланган изилдөөлөргө ылайык, бардык зубчатый ременьдердин алмаштырылышынын эки үчтөн бири чындыгында механикалык маселелерден эмес, каптама үйлэшпөсүнөн болот. Мисалы, нан чыгаруу ишканаларында көптөгөн ишканалар ошол үчтүк ошондой эле пешкичтерине стандарттык полиуретан ременьдерди колдонушуп, алардын алты айдан кийин толугу менен катуулашып, алардын тозуп кетиши керек болгондун алдында турганын билген. Ошол эле шарттарда жогорку температурага чыдамдуу силикондун материалдарынан жасалган ременьдер 18 айдан ашык убакыт бою кызмат кылган. Бул тек гана колдонулган материалдарга гана тийиштүү эмес, туура каптама калыңдыгы да сыбыкчалардын өлчөмүнө ылайык келүү керек, анткени бул сыртка чыгыштын маселесин чечет; ошондой эле түзүлүштүн текстурасы суюк же майлуу шарттарда жакшыраак кармап турат. Компаниялар зубчатый ременьдерди белгилүү бир колдонуу үчүн өзгөртүлгөн чечимдер эмес, жалпы бөлүктөр катары каршылык көрсөтсө, алар кийинчерээк күтүлбөгөн токтоолорго жана кымбат түзөтүү сметаларына дуушар болот.
Времялык белт пуллейлеринин төмөнкү материалдарына ыңгайлуу сырларды тандау
Болот пуллейлер: төзүмдүлүк жана коррозияга каршылык үчүн электрсиз никель жана кара оксид
Татаал индустриялык шарттарда колдонулган болот шкивлерди тандаарда электрсиз никель (EN) жана кара оксид сыяктуу каптамалардын ортосундагы тандоо алардын кандай узакка сакталышына чейин толугу менен таасир этет. Электрсиз никель коррозияга каршы толук төзүмдүүлүгү менен белгилүү. Бул каптамалар ASTM B117 стандарты боюнча туздуу булаңдатуу сыноосунда 96 сааттан ашык убакытка чейин төзүп калат, ал эми коргоо каптамасыз жайгашкан болот үчүн бул убакыт бардыгы 12 саат. Ошондой эле алар өзүнчө өлчөмдөрүн сактап калат, бул айрыкча бургу таасири маанилүү болгон талаптарда маанилүү. Кара оксид да жаман эмес, анткени ал да белгилүү дээрлик коррозияга каршы коргоо берет жана баштапкы баасы төмөн. Бирок, бул каптаманын иштешүнө кошумча май катмарлары керек, ал эми бул майлар абразивдик материалдар же катуу химиялык заттарга кабылганда тез ыдырайт. Кағаз заводдорундагы чыныгы шарттардагы сыноолор да бир нече маанилүү натыйжаларды көрсөттү. Техникалык операцияларда буу жана түрлүү химиялык чачырандыларга туруктуу таасир этип турган шкивлердин электрсиз никель менен иштелген үлгүлөрү кара оксид менен иштелген үлгүлөрдөн жакшылыкка үч эсе узакка сакталган.
Алюминий шкивлар: Аноддоо Түрү II жана Түрү III жана жабылуу таасири чөйрөнүн убактысында ременьдик тартуу
Алюминий шкивлерге туура жабык түзүү үчүн аноддоо процесстеринин белгилүү бир түрлөрүн өткөрүү керек, анда беттик катмарды туура кылып алуу керек. II түрдөгү аноддоо беттик катмардын поралуу структурасын 12–25 микрон тереңдүктө түзөт; бул түс кошулушу үчүн ыңгайлуу, бирок эгерде бул жабыктырылган убакыттык ременьдер иштегенде клейдик издөөнүн көйгөйлөрүнөн сактанып калгысы келсе, PTFE менен герметизациялоо керек. Андан тышкары, III түрдөгү катуу аноддоо бар, ал чамасы 50–100 микронго жетет. Бул түрдүн айырмачылыгы — беттик катмардын сууға каршы табигый түрдө герметизацияланганы жана Виккерс шкаласы боюнча 500 HV дан жогору катуулугу менен айырмаланат. Бул беттик катмарлар II түрдөгүлөргө караганда абразияга эки эсе төзүмдүү. Беттик катмарларды герметизациялоо ыкмасы алардын туташуу күчүнө чоң таасир этет. Сыноолор көрсөткөндөй, III түрдөгү беттик катмарларды туура герметизациялоо болбосо, алардын иштеген учурда орнотулган линияларда туура герметизацияланган беттик катмарларга караганда иштегенде ылдамдыкта 15% га көбүрөөк үйкүлүш пайда болот.
Цинк менен капталган шкивлер: Төмөнкү моменттун көпчүлүк тайминг ременин орнотулушунда баа, өткөрүмдүүлүк жана чектелген сыртка чыгаруу каршылыгын тең салыштыруу
Цинк менен каптоо коррозияга каршы коргоо үчүн төмөнкү бургуу моменттун колдонулушунда жакшы иштейт, бирок операциялык жагынан көзөмөлдөн өтүшү үчүн бир нече нерсе бар. Бул металл чыныгында электр тогун жакшы өткөрөт, каршылыгы 100 мОмдан төмөн, бул статикалык разряддын маанилүү болгон жерлерде, мисалы, электроникалык өндүрүштө, жакшы иштейт. Бирок цинк артык катуу эмес (Мейер шкаласы боюнча 300–400 чамасы), ошондуктан ал өндүрүштө түрлүү белт материалдары менен түйүшкөндө тез износ болот. Тажрибэдэн көрүнгөндөй, эгерде каптоо катмарынын калыңдыгы 15 микрондон төмөн түшсө, бөлүктөр тозуу же башка бөлүктөрдүн калдыгы бар муздак ортода 40% га азыраак узак убакыт иштейт. 50 Н·мден төмөн бургуу моментте иштеген транспортер системалары үчүн хромат менен пассивделген цинк каптоосу эң жакшы натыйжа берет. Бул вариант никельге негизделген алмаштырууларга салыштырмалуу талаада чыгымдарды жарымга чейин төмөндөтүп, убакыт өтүсү менен жалпы износко туруктуулугун сактайт.
Капталдык ремиздин совместимдүүлүгүн чыныгы дүйнөдөгү колдонуу талаптары аркылуу текшерүү
Азыктар жана ичимдиктер: Санитардык капталдык ремиздин иштешүүсү үчүн FDA талаптарына ылайык аноддаланган алюминий жана PTFE-жакшыртылган каптама
Азыктарды өңдөө үчүн колдонулган машиналардагы капталдык ремиздин каптамалары FDA гигиеналык талаптарына ылайык болушу керек. Эң жакшы варианттар — бул жабык уячалуу курамы бар, суюктуктарды өткөрбөгөн полиуретан каптамалары. Алар суюктуктардын өтүшүн токтотот жана автоматташтырылган «Жерде тазалоо» (CIP) стерилизация процесстеринин катуу шарттарында иштей алат. Сектордун маалыматтарына ылайык, мындай конструкциялар бактериалдык контаминацияга дуушар болуу коркунучун көп учурда жарымдай төмөндөтүшү мүмкүн. Көп жолу басымдуу суу менен жуулган аймактарда коррозияга каршы туруктуу болгон нержиссаян болотко негизделген ремиздер кайра-кайра жуулган соң да санитардык иштешүүнү сактап калат. Каптамага PTFE кошуу сырткы трениени азайтат жана талаа суу менен толгондо микробдордун бекитилүүсүн кыйындаштырат.
Жартылай өткүргүчтөрдү өндүрүү: Тактык, таза борборго ыңгайлуу көпүрөлүү Ni-P + микродуга оксиддоо жабыныштары менен жабылган ремень системалары
Жартылай өткүргүчтөрдү өндүрүү процесси ISO классы 5 таза борборлорунда өтө таза кыймылды талап кылат, анда майда бөлүкчөлөр да ири проблемаларга алып келет. Өндүрүүчүлөр гибрид никель-фосфор (Ni-P) жабыныштарын микродуга оксиддоо ыкмасы менен бирге колдонгондо, алардын бети керамика сымал болуп калат жана электростатикалык чыгышка каршы туруп, керексиз газ чыгаруу (outgassing) көрүнүшүнө тоскоолдук кылат. Бул эки бөлүктүү жабыныш системасы субмикрондук деңгээлде так позициялоону камсыз кылат жана бөлүкчөлөрдүн чыгарылышын 0,1 микрометрден төмөн держит. Тажрыйбалар көрсөткөндөй, ускорулган износ тажрыйбаларынан кийин заводдун маалыматтарына ылайык, бул жабыныштар аргондун этилиш процессинде стандарттык варианттарга караганда жакында 30 процентке узунраак иштейт. Көпчүлүк өндүрүштүк орточулуктар бул ыкманы кызматташтыкты жана ремонттун чыгымдарын узак мөөнөткө азайтуу үчүн гана которушкан.
ККБ
Времялык белттун жабыгын тандоо үчүн кандай факторлорду эсепке алуу керек?
Негизги факторлорго химиялык агенттерге дуушар болуу, абразивдүүлүк интенсивдүүлүгү, тактык талаптары, температура шарттары жана жүктөм талаптары кирет.
Жабыгынын үйлэшпөөсү неге времялык белттун бузулушуна алып келет?
Жабыгынын үйлэшпөөсү көпчүлүк учурда белттин ирте сыйып кетиши, чыгып кетиши же белгилүү иштөө шарттарында материалдын бузулушуна алып келет.
Жабыгынын тандалышы белттун узактук иштөөсүнө таасир эте алабы?
Ооба, реалдуу колдонуу талаптарына ылайык жабыгынын материалдын жана калыңдыгынын туура тандалышы белттун узактук иштөөсүнө жана иштөө сапатына маанилүү таасир этет.
Мазмуну
- Неге тайминг белтисинин көпкөлөмдүүлүгүнүн иштеши колдонулушка ылайык инженердикке байланыштуу?
-
Времялык белт пуллейлеринин төмөнкү материалдарына ыңгайлуу сырларды тандау
- Болот пуллейлер: төзүмдүлүк жана коррозияга каршылык үчүн электрсиз никель жана кара оксид
- Алюминий шкивлар: Аноддоо Түрү II жана Түрү III жана жабылуу таасири чөйрөнүн убактысында ременьдик тартуу
- Цинк менен капталган шкивлер: Төмөнкү моменттун көпчүлүк тайминг ременин орнотулушунда баа, өткөрүмдүүлүк жана чектелген сыртка чыгаруу каршылыгын тең салыштыруу
- Капталдык ремиздин совместимдүүлүгүн чыныгы дүйнөдөгү колдонуу талаптары аркылуу текшерүү
- ККБ

EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
LA
MR
MY
KK
UZ
KY