Նեյլոնե կանաչ-կապույտ էլաստիկ հարթ ժապավեն՝ ռոլիկային տրանսպորտյորների համար
caրատիվ պոլիամիդային թերթիկավոր հարթ ժապավեններ՝ նախատեսված սպասարկման անհրաժեշտություն չպահանջող ռոլիկային տրանսպորտյորային գծերի համար: Ապահովում է սահմանափակ սահմանային ռետինե բռնակ, գերազանց էլաստիկ հիշողություն և նվազագույն շարժիչի դիմադրություն բարձր բեռնվածության պայմաններում: YONGHANG գործարանը առաջարկում է հարմարեցված անվերջ չափսեր:
- Ներածություն
Ներածություն
1. Բազմաշերտ տեխնիկական կառուցվածք
Տողային առանցքային և ակտիվ գլանավոր համակարգերում բնորոշ շարունակական ծալումների և տեղական շփման դիմացության համար այս ժապավենները օգտագործում են ճշգրիտ բաղադրյալ կառուցվածք.
Ստորին լարվածության շերտ (բարձր էլաստիկ պոլիամիդ) Ժապավենի սիրտը ուղղված նեյլոնե թիթեղն է: Այս պոլիմերային շերտը ժապավենին տալիս է կառուցվածքային «էլաստիկ հիշողություն»: Դա թույլ է տալիս ժապավենը նախնական լարել անմիջապես ֆիքսված կենտրոնային հեռավորությամբ առանցքների վրա՝ առանց մշտական ձգվելու, ինչը ամբողջովին վերացնում է ձեռքով կարգավորվող լարվածության հարմարավետության անհրաժեշտությունը:
Բարձր շփման վարող ծածկույթ (NBR ռետին) Աշխատանքային մակերեսը պատրաստված է արդյունաբերական կարգի նիտրիլ-բուտադիենային ռետինից (NBR), որը հաճախ գունավորված է (սովորաբար կանաչ կամ կապույտ): Այս ռետինե բաղադրությունը ապահովում է բարձր շփման գործակից երկաթի, ալյումինի կամ պլաստմասսայից պատրաստված գլանավոր առանցքների հետ, ինչը կանխում է սահումը՝ նույնիսկ ծանր արկղերի կամ տոտերի կուտակման դեպքում:
Պաշտպանիչ հետնային ծածկույթ Արտաքին շերտը օպտիմալացված է ցածր աղմուկի աշխատանքի, փոշու հեռացման և մաշվելու դիմացկունության համար, երբ այն շարժվում է ուղեցույց պոլիսպաստների և թամբավոր ռոլիկների միջով:
2. Ակտիվ ռոլիկային համակարգերում հիմնական շահարկման առավելություններ
Ա. Պահպանման անհրաժեշտություն չունեցող «տեղադրի՛ր և забութացրու» լարման համակարգ
Ստանդարտ սինթետիկ տրանսպորտյորային ժապավենները ժամանակի ընթացքում ենթարկվում են մշտական երկարացման (ձգման), ինչը պահանջում է պարբերաբար կանգնեցնել համակարգը՝ լարման ճշգրտման համար: Նեյլոնե էլաստիկ հարթ ժապավենները կարող են դիմանալ բարձր ցիկլային բեռնվածության՝ ժամանակավոր սեղմման պայմաններում մի փոքր ձգվելով և անմիջապես վերականգնելով իրենց սկզբնական չափսերը, ինչը մաքսիմալացնում է տրանսպորտյորային համակարգի աշխատանքային ժամանակը:
Բ. Բարձր մեխանիկական մոմենտի փոխանցման արդյունավետություն
Քանի որ նեյլոնե թերթիկի միջուկը բարակ է և բարձր ճկունություն ունի, այն փոքր էներգիա է պահանջում՝ փաթաթվելու համար փոքր չափսի շարժիչ պոլիսպաստների շուրջ: Այս բարակ պրոֆիլը կտրուկ նվազեցնում է ներքին ջերմության առաջացումը և մեխանիկական դիմադրությունը, ինչը հնարավորություն է տալիս մեկ անընդհատ ժապավենով միաժամանակ շարժել տասնյակ ռոլիկներ՝ նվազեցնելով շարժիչի էներգասպառումը:
Գ. Հակաստատիկ և աղմուկի մեղմացման ինժեներական լուծում
Բարձրագույն արագությամբ բաշխման կենտրոնները կարող են առաջացնել զգալի ակուստիկ աղմուկ և ստատիկ էլեկտրականություն՝ շարունակական ժապավեն-գլանի շփման հետևանքով: caրգավորված էլաստիկ հարթ ժապավենները ներդրված են մշտական հաղորդական ածխածնի մանրաթելերով, որոնք ապահովում են ստատիկ լիցքերի անվտանգ հողավորումը: Միաժամանակ ճկուն ռետինե ծածկույթները մեղմացնում են մեխանիկական վարականները, ստեղծելով զգալիորեն ավելի լուռ պահեստային միջավայր:
3. Ուղղված արդյունաբերական կիրառումներ
📦 Արագ փոստային և փոստային տեսակավորման ծառայություններ
Ավտոմատացված փաթեթավորման կենտրոններում (օրինակ՝ տեսակավորման տուփեր, ստվարաթղթե տուփեր և պոլիէթիլենային պայուսակներ) երկար ուղիղ հատվածների, բարձրագույն արագությամբ ինդուկցիոն մոդուլների և կորացված միացման գծերի շարժում:
🏭 Ավտոմատացված պալետների և բաղադրիչների արտադրություն
Ռոլիկների ցանցի շարժում, որոնք մշակում են ավելի ծանր հավաքածուների պալետներ, սենյակային սարքավորումներ կամ արդյունաբերական անոթներ ռոբոտային աշխատատեղերում:
🍏 Սննդի և ըմպելիքների երկրորդային փաթեթավորում
Կծկվող պլաստիկով փաթեթավորված սայլակների, ըմպելիքների տուփերի և տուփավորված սննդի տեղափոխումը կշռման սարքերով, մետաղահայտաբաններով և վերջնական տուփավորման սարքավորումներով:

| Տեխնիկական պարամետր | Ստանդարտ կոնֆիգուրացիայի շարք |
| Լարման սեղմված միջուկի նյութ | Բարձր էլաստիկ ուղղված պոլիամիդ (նայլոնե թերթիկ) |
| Շփման ծածկույթի պոլիմեր | caրագ որակի NBR ռետին (մաշվելու դեմ բաղադրություն) |
| Ստանդարտ գունային տարբերակներ | Կանաչ/սև, կապույտ/սև կամ երկակի կողմնային կանաչ |
| Ժապավենի հաստության շարք | 1.5 մմ (կալիբրված է փաթեթի քաշի համար) |
| Минимальный Диаметр Шкива | 25 մմ-ից մինչև 50 մմ (աջակցում է ուլտրացածր շասիի դասավորություններին) |
| Հակա-ստատիկ պաշտպանություն | Այո (Մշտական հաղորդական ածխածնի մշակում) |
| Միացման տեխնիկա | Անվերջացված սկրեբավորված միացում (ճշգրտված ջերմային միացում՝ եռանկյունաձև միացման մեթոդով) |
5. Ինժեներական տեղադրման և միացման ցուցումներ
Տանգենցիալ հարթ ժապավենի օպտիմալ աշխատանքի հասնելու համար երկու կրիտիկական դաշտային կարգավորման գործոններ են անհրաժեշտ.
Ճշգրտված նախնական լարման հաշվարկ. Քանի որ այս ժապավենները ինքնալարվող են, դրանք արտադրվում և կտրվում են մոտավորապես 1%-ից 3% կարճ համեմատած փոխադրիչի շրջանակի ֆիզիկական երկրաչափական ճանապարհի հետ: Տեղադրման ընթացքում տեխնիկները ձգում են էլաստիկ ժապավենը տեղում, ինչը ստեղծում է ճշգրտված անհրաժեշտ շարժման լարումը:
Անընդհատ սկրեբավորված միացում. Գոտու ծայրերը պետք է մշակվեն համապատասխան սայթակաձև պրոֆիլի (սկիվեդ) և միացվեն մասնագիտացված տաքացման ճնշման սարքի միջոցով: Անբացատրելի միացումը երաշխավորում է, որ միացման տեղը պահպանում է գոտու մնացած մասի ճշգրիտ նույն հաստությունը, ճկունությունը և շարժման բնութագրերը, այդպիսով կանխելով ցանկացած մեխանիկական «թափահարում» կամ արագության նվազում ռոլիկների տակ անցնելիս:
Ժամը YONGHANG (Յոնգհանգ փոխանցման ժապավենների գործարան) մենք մասնագիտացած ենք բարձր էլաստիկության պոլիամիդային հարթ գոտիների արտադրության մեջ, որոնք օպտիմալացված են ամբողջօրյա տեսակավորման պահանջների համար: Արդյոք ձեզ անհրաժեշտ են բաց երկարությամբ փաթեթներ, թե՞ ճշգրիտ չափսերով կտրված նախամիացված անվերջ գոտիներ՝ մեր առաջադեմ ջերմային միացման արտադրամեթոդը երաշխավորում է ռետինե ծածկույթների և նեյլոնե սիրտի միջև ամենևին չբաժանվելը:

EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
LA
MR
MY
KK
UZ
KY








