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Courroie transporteuse à forte friction avec revêtement supérieur rugueux pour les salles de bowling
Courroie transporteuse à forte friction avec revêtement supérieur rugueux spécialement conçue pour le secteur du bowling. Dotée d’une surface texturée et durable, elle assure une excellente adhérence pour des systèmes efficaces de renvoi des boules et des quilles. Conçue pour réduire les glissements, résister à l’usure et garantir un fonctionnement silencieux et fluide. Idéale pour les centres de bowling commerciaux.
- Introduction
Introduction
Courroie transporteuse à revêtement supérieur rugueux à haute friction pour bowling – Caractéristiques :
Surmontant les facteurs réduisant la friction : Les boules de bowling sont constamment recouvertes d’huiles protectrices pour pistes (agents conditionneurs). Une courroie en caoutchouc lisse glisserait immédiatement sur une boule huileuse.
La solution : La texture rugueuse de la surface supérieure est constituée de milliers de pics flexibles en caoutchouc. Lorsqu’une boule huileuse entre en contact avec la courroie, l’huile est déplacée vers les vallées situées entre ces pics, permettant ainsi aux extrémités à haute friction d’établir un contact mécanique direct avec la surface de la boule.
Courroie transporteuse à revêtement supérieur rugueux à haute friction pour bowling – Fiche technique :
| Numéro de la partie: | CB-043 |
| Modèle : | UEER22BB |
| Marque : | YOHNGHANG |
| Nombre de plis : | 2 |
| Épaisseur de la courroie : | 2,2 ± 0,1 mm |
| Couleur de surface : | Bleu/Noir |
| Résistance à la traction à 1 % d’allongement : | 12 N/mm |
| Résistance à la traction maximale admissible : | 30 N/mm |
| Diamètre minimal de la poulie : | 30 mm (40 mm pour les applications à entraînement inversé) |
| Matériau et structure de la couche supérieure : | Polyuréthane thermoplastique (TPU) / Surface spécialement structurée ; |
| Matériau de la couche de renforcement : | Tissu en polyester (PET) |
| Matériau et structure de la couche inférieure : | Polyuréthane réticulé (PUR) / Tissu imprégné ; |
| Performance anti-statique : | 107-9Q |
| Épaisseur du revêtement de la couche supérieure : | 0,7 mm |
| Dureté : | 50A |
| Coefficient de frottement entre la couche supérieure / la couche inférieure et la plaque d’acier : | 1.5/0.5 |
| Masse du convoyeur (kg/m²) : | 2,5 ± 0,1 |
| Température de fonctionnement admissible (continue) : | -10 à +80 °C |
| Méthodes d’assemblage : | Assemblage par dents (F) / Assemblage par boucle (M) / Assemblage par meulage (T) |
| Largeur standard de livraison : | 500 mm |
| Applications : | Lignes de convoyage dans les secteurs de l’électronique, de la santé, des équipements sportifs et de remise en forme, de l’alimentaire et d’autres industries |
| Groupe de produits : | Courroies transporteuses, courroies transporteuses à usage spécifique |
| Caractéristiques : | Surface texturée spéciale, adhérence ultra-élevée, transport fluide et antidérapant de matériaux, antistatique. |
À YONGHANG (Usine de courroies de transmission Yonghang) , nous fabriquons des courroies continues vulcanisées à surface rugueuse, découpées aux dimensions exactes d'origine (OEM). En éliminant les fixations mécaniques, nos courroies empêchent tout contact métal-bille, éliminant ainsi totalement le risque de rayures sur les équipements clients pendant les cycles de retour à haute vitesse.
