Panduan Identifikasi dan Penggantian Sabuk Timing

Langkah pertama dalam mengidentifikasi timing belt yang Anda miliki adalah mencari angka dan/atau huruf identifikasi yang tertera pada timing belt tersebut. Angka-angka ini menunjukkan ukuran dagang standar dan akan membantu dalam mengidentifikasi spesifikasi dari sabuk bergigi tersebut. Selain itu, dengan dapat mengenali produsen dan/atau nama dagang yang terdapat pada timing belt juga akan membantu proses identifikasi. Produsen sabuk sinkron yang umum meliputi:

• Bando
  
• Brecoflex
  
• Carlisle Power Transmission Products
  
• Continental ContiTech
  
• Elatech
  
• FN Sheppard
  
• Forbo Siegling
  
• Gerbang
  
• Goodyear Engineered Products (Veyance)
• Habasit
• Jason
• Mectrol (Gates)
• MEGADYNE
• Mitsuboshi Belting, Ltd.
• Optibelt Power Transmission

Kedua, jika tidak ada ukuran perdagangan yang tercantum pada sabuk sinkron, lakukan hal berikut:

• Ukur lebar sabuk sinkron
• Perhatikan konstruksi sabuk sinkron. Konstruksi karet sangat fleksibel, sedangkan konstruksi poliuretan seperti plastik dan memiliki sedikit kelenturan
• Ukur pitch (lihat diagram). Ini adalah jarak dalam milimeter (mm) dan/atau inci antara pusat puncak satu gigi dengan pusat puncak gigi yang bersebelahan dengannya.

• Perhatikan bentuk gigi katrol sabuk sinkron (profil gigi); jika lembah antara gigi-giginya melengkung, maka itu adalah sabuk sinkron tipe HTD. Jika lembah antara gigi-giginya datar, maka itu adalah sabuk sinkron tipe PolyChain GT. Anda juga harus mencari angka dan/atau huruf identifikasi pada katrol itu sendiri untuk membantu mengidentifikasi profil gigi sabuk sinkron.

• Hitung jumlah gigi pada belt timing. Saya menyarankan memberi tanda pada satu gigi belt timing dengan suatu identifikasi sehingga Anda memiliki titik awal untuk menghitung jumlah gigi. Anda juga dapat mengukur panjang belt timing dari ujung ke ujung jika belt tersebut putus. Jika belt timing masih terpasang, ukurlah keliling belt timing (jarak mengelilingi tepi luar belt timing)

Dari informasi-informasi ini, belt timing pengganti dapat diidentifikasi.

Terakhir, jika Anda mengganti salah satu katrol belt timing pada sistem transmisi tenaga, maka kemungkinan besar panjang belt timing juga akan berubah. Informasi berikut diperlukan untuk menentukan panjang belt timing yang tepat

• Jarak antara pusat poros tempat puli penggerak dipasang dengan pusat poros tempat puli yang digerakkan dipasang. Pengukuran ini diambil dari titik tengah poros. Harus ada dua (2) pengukuran untuk hal ini karena sebagian besar sistem transmisi sabuk sinkron dilengkapi mekanisme penegangan sabuk. Dua jarak yang dibutuhkan adalah posisi poros paling maju dan posisi poros paling mundur.
  • Jarak antar pusat poros paling MAJU
  • Jarak antar pusat poros paling MUNDUR
• Hitung jumlah gigi pada kedua puli sabuk sinkron. Saya menyarankan memberi tanda pada satu gigi di puli sabuk sinkron dengan tanda identifikasi tertentu agar Anda memiliki titik awal untuk menghitung jumlah gigi

Dari informasi-informasi ini, belt timing pengganti dapat diidentifikasi.