ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ

2 շերտանի բարձր շփման կապույտ հաստ վերին ծածկույթով տրանսպորտյորային ժապավեն

2 շերտանի բարձր շփման կապույտ հաստ վերին ծածկույթով տրանսպորտյորային ժապավեն

Առաջադեմ արտադրության և ավտոմատացված տրանսպորտային տրամադրման մեջ ճշգրտությունը, անվտանգությունը և ստատիկ վերահսկումը առաջնային են: Ա 2 շերտանի բարձր շփման կապույտ հաստ վերին ծածկույթով տրանսպորտյորային ժապավեն ստեղծված է հենց այդ նպատակով՝ ապահովելու բարձրագույն ճկունություն և կայուն նյութերի մշակում զգայուն կամ բարձրամետրաժ մշակման գծերում:

Ներածություն

Ներածություն

Հիմնական հատկանիշներ և կատարողականության մեխանիկա

Ա. Առավելագույն բռնակալում և սահուն տեղափոխում

Եզակի մակերեսային տեքստուրայով պրոֆիլը մեծացնում է տեղափոխվող ապրանքների հետ շփման մակերեսը: Սա կանխում է փաթեթների, պլաստիկ մասերի կամ սահուն նյութերի հետնադիր սահելը կամ դիրքից շեղվելը, վերացնելով «սեղուկները» բարձր արագությամբ աշխատող գծերում:

Բ. Վիճակագրական լիցքի դեմ պաշտպանություն

Կայուն հավաքագրման միջավայրերում վիճակագրական լիցքը կարող է վնասել բարձր արժեքավոր մասեր կամ առաջացնել թեթև նյութերի (օրինակ՝ պլաստիկ ֆիլմ կամ թուղթ) մետաղալարի մակերեսին կպչելու երևույթ: Այս մետաղալարը ներառում է մշտական հաղորդական ածխածնի թելեր նյութի շերտերում, որոնք անվտանգ վերացնում են վիճակագրական լիցքը՝ համաձայն համաշխարհային արդյունաբերական ստանդարտների:

Գ. Նշաններ չթողնող կապույտ բաղադրություն

caրելի է ասել, որ բարձրորակ կապույտ պոլիմերը մշակված է այնպես, որ չի թողնում նշաններ: Այն չի փոխանցում ներկի մնացորդներ, քիմիական մնացորդներ կամ մաշվածքի հետքեր մեդիկամենտային փաթեթավորման, սպիտակ էլեկտրոնային կապսուլների կամ անարատ սպառողական ապրանքների վրա:

Տեխնիկական սպեցիֆիկացիաների աղյուսակ՝

Մասի համար։	CB-043
儷ամուս:	UEER22BB
Մարկա:	ՅՈՀՆԳՀԱՆԳ
Պլաստերների թիվը.	2
Գոտու հաստությունը.	2,2 ± 0,1 մմ
Մակերևույթի գույնը.	Կապույտ/Սև
1 % ձգման դեպքում ձգվածության ամրությունը.	12 Ն/մմ
Առավելագույն թույլատրելի ձգվածության ամրությունը.	30 Ն/մմ
Նվազագույն պարանի տրամագիծ.	30 մմ (հակառակ շարժման դեպքում՝ 40 մմ)
Վերին ծածկույթի նյութը և կառուցվածքը.	Թերմոպլաստիկ պոլիուրեթան (TPU) / Հատուկ նախշավորված մակերես.
Ամրացման շերտի նյութը.	Պոլիէսթերային գործվածք (PET).
Ստորին ծածկույթի նյութը և կառուցվածքը.	Կապակցված պոլիուրեթան (PUR) / Պրոպիտացված գործվածք.
Վիճակագրական լարվածության դեմ պաշտպանություն.	107-9Q
Վերին ծածկույթի ծածկույթի հաստությունը.	0.7 մմ
游戏角色:	50A
Սահմանային շփման գործակիցը վերին և ստորին ծածկույթների ու պողպատե սալի միջև՝	1.5/0.5
Շարժիչի ժապավենի քաշը (կգ/մ²).	2,5 ± 0,1
Թույլատրելի շահագործման ջերմաստիճան (շարունակական).	-10-ից +80°C
Միացման եղանակներ.	Ատամնավոր միացում (F) / Կապարտյան միացում (M) / Շփման միացում (T)
Ստանդարտ մատակարարման լայնություն.	500 մմ
Կիրառումներ.	Տրանսպորտյորային գծեր էլեկտրոնիկայի, բժշկության, սպորտի և ֆիտնեսի սարքավորումների, սննդի և այլ արդյունաբերություններում
Ապրանքային խումբ.	Տրանսպորտյորային ժապավեններ, հատուկ նշանակության տրանսպորտյորային ժապավեններ
프로그ր램ի 특징:	Հատուկ մշակված մակերես, բացառիկ բարձր ճկունություն, հարթ և սահուն չլինելու նյութի տեղափոխում, ստատիկ լիցքի դեմ պաշտպանություն։

Նպատակային արդյունաբերական կիրառումներ

📱 Էլեկտրոնիկայի արդյունաբերություն

Դեղին տպագրված շղթայային սարքերի (PCB) տեղափոխումը ավտոմատացված ստուգման, փորձարկման և թեթև հավաքման գծերով՝ առանց ստատիկ լիցքի ազդեցության ռիսկի։

🏥 Բժշկական և դեղագործական արդյունաբերություն

Բժշկական սարքերի, սրտամկանի բաժակների և ստերիլ բլիստերային փաթեթների տեղափոխումը թեքված տրանսպորտյորներով՝ դեպի տուփավորման և վերջնական տուփավորման համակարգեր։

🏃 Սպորտային և ֆիտնեսի սարքավորումներ

Օգտագործվում է վազող սարքերի բաղադրիչների հավաքման ընթացքում կամ սպորտային ապրանքների ավտոմատացված փորձարկման, ենթահավաքման և փաթեթավորման ընթացքում։

🍞 Սննդի փաթեթավորման ոլորտ (երկրորդային փաթեթավորում)

Ապահով տեղափոխում տուփավորված սննդի, պարկավորված թափանցիկ սնունդների և շրջապատված սավանների միջոցով մետաղական հայտնաբերիչներ, կշռող սարքեր և տուփերի կնքման սարքեր։

Ժամը YONGHANG (Յոնգհանգ փոխանցման ժապավենների գործարան) , մենք առաջարկում ենք caրգավորված անվերջավոր մատնային միացում և վուլկանացում՝ ապահովելու համար, որ կապը պահպանի ժապավենի մնացած մասի ճշգրիտ նույն ճկունությունն ու պրոֆիլի բարձրությունը: Ավելին՝ հատուկ ավտոմատացված գծերի համար մենք կարող ենք ավելացնել ինտեգրված հետևման ուղեցույցներ (V-ուղեցույցներ) ներքևի մերկ մահճակի կողմում՝ լրիվ վերացնելու նեղ տրանսպորտյորային շրջանակներում ժապավենի շեղումը: